Scania EME Fehlercodes

361–420 von 646 Codes werden angezeigt

• 5505hex 1581 NOx-Sensor hinter dem Katalysator
• 5632hex 1600 Kupplungsspule für Klimaanlagen-Kompressor
• 5634hex 1602 Lüfterdrehzahlsensor und Magnetventil, T123
• 5635hex 1603 Lüfterdrehzahlsensor und Magnetventil, T123
• 5636hex 1604 Hardwareprüfung
• 5637hex 1605 Motorregelungssystem
• 5638hex 1606 Motorsteuergerät
• 5639hex 1607 Motorsteuergerät
• 5640hex 1608 Motorregelungssystem, Parameterfehler
• 5641hex 1609 Codefehler
• 5642hex 160A Softwareprüfung
• 5643hex 160B Generator P500
• 5644hex 160C Anlassersteuerung M1
• 5645hex 160D Anlassersteuerung M1
• 5647hex 160F Motorsteuergerät
• 5648hex 1610 Motorsteuergerät
• 5651hex 1613 Konfiguration des Motorregelungssystems
• 5701hex 1645 Anlassersteuerung M1
• 5702hex 1646 Anlassersteuerung M1
• 5744hex 1670 Anlasser M1
• 5747hex 1673 Die Versorgungsspannung zu den Injektoren ist zu hoch
• 5748hex 1674 Die Versorgungsspannung zu den Injektoren ist zu niedrig
• 5763hex 1683 Turbolader mit variabler Leitschaufelverstellung, Risiko einer überhöhten Drehzahl
• 5764hex 1684 Elektromotor des M30 Turboladers mit variabler Leitschaufelverstellung
• 5766hex 1686 Elektromotor des M30 Turboladers mit variabler Leitschaufelverstellung
• 5769hex 1689 Turbolader mit variabler Leitschaufelverstellung
• 5771hex 168B Elektromotor des M30 Turboladers mit variabler Leitschaufelverstellung
• 5772hex 168C Turbolader mit variabler Leitschaufelverstellung
• 5774hex 168E Elektromotor des M30 Turboladers mit variabler Leitschaufelverstellung
• 5776hex 1690 Elektromotor des M30 Turboladers mit variabler Leitschaufelverstellung
• 5778hex 1692 Versorgungsspannung des Injektors
• 5779hex 1693 Elektromotor des M30 Turboladers mit variabler Leitschaufelverstellung
• 5783hex 1697 Motorregelungssystem (EMS)
• 5784hex 1698 Elektromotor des M30 Turboladers mit variabler Leitschaufelverstellung
• 5785hex 1699 Elektromotor des M30 Turboladers mit variabler Leitschaufelverstellung
• 5786hex 169A Elektromotor des M30 Turboladers mit variabler Leitschaufelverstellung
• 5803hex 16AB Partikelfilter
• 5804hex 16AC Partikelfilter
• 5805hex 16AD Partikelfilter
• 5809hex 16B1 Abgastemperatur, unplausibler Wert im Vergleich
• 5810hex 16B2 Rußbeladung im Partikelfilter.
• 5813hex 16B5 Elektromotor des M30 Turboladers mit variabler Leitschaufelverstellung
• 5822hex 16BE Drehmomentreduzierung
• 5823hex 16BF Motorabschaltung
• 5824hex 16C0 Funktionsanforderung ignoriert
• 5825hex 16C1 Leerlaufdrehzahl
• 5826hex 16C2 Motordrehzahl
• 5827hex 16C3 Kombinierter Sensor T47
• 5829hex 16C5 Zusätzliches Fahrpedal
• 5830hex 16C6 Zusätzliches Fahrpedal
• 5832hex 16C8 Gasregulierung
• 5833hex 16C9 Fahrpedal
• 5835hex 16CB Kombinierter Sensor T47
• 5836hex 16CC Abgasdrucksensor T125
• 5837hex 16CD Abgastemperatursensor, fester Wert
• 5838hex 16CE Der NOx-Sensor T115 hinter dem SCR-Katalysator misst einen zu niedrigen Wert.
• 5839hex 16CF NOx-Sensor T131 vor dem SCR-Katalysator
• 5845hex 16D5 Differenzdrucksensor T141
• 5846hex 16D6 Differenzdrucksensor T141
• 5847hex 16D7 Nockenwellenstellungs-Sensor T135