Gilt für: EMO2 (EMS)
Was bedeutet der Scania EMO Fehlercode 5410?
Der vom Öldrucksensor T5 oder T4001 angezeigte Wert ist nicht plausibel. Der Wert des Öldrucksensors unterscheidet sich vom Anzeigewert des Atmosphärendruck-Sensors in COO E30 oder des kombinierten Sensors T4000, wenn der Motor für eine bestimmte Zeit ausgeschaltet war.
Was verursacht den Scania DTC 5410?
- Fehler am Öldrucksensor. - Fehler in Kabelstrang oder Anschluss des Öldrucksensors. - Eisbildung im Öldrucksensor. - Fehler im Atmosphärendruck-Sensor.
Wie reagiert das System?
Es wird eine gelbe Warnanzeige angezeigt.
Wie behebt man den Scania EMO Fehlercode 5410?
- Prüfen, welche Werte der Öldrucksensor T5 oder T4001 und der Atmosphärendruck-Sensor in COO E30 oder der kombinierte Sensor T4000 anzeigen.
- Prüfen, ob der Wert des Öldrucksensors oder des Atmosphärendruck-Sensors vom normalen Atmosphärendruck (ca.
- 1 bar) abweicht.
- Mit Fehlersuche beim abweichenden Sensor fortfahren.
- Wenn Öldrucksensor T5 oder T4001 eingebaut ist: Kabelstrang und Stecker (Kabelstrang an Kabelstrang) zum Schalter des Öldrucksensors prüfen.
- Anzeigewert des Öldrucksensors bei Motorstillstand prüfen.
- Öldrucksensor prüfen, indem ein extern kalibrierter Sensor angeschlossen wird; siehe Servicehandbuch 01-20 Schmiersystem > Schmiersystem.
- Wenn die Werte übereinstimmen, am und im Einbauort des Öldrucksensors reinigen.
- Wenn die Werte nicht übereinstimmen, Öldrucksensor reinigen und prüfen, ob der Wert mit dem des Atmosphärendruck-Sensors übereinstimmt.
- Bei niedrigen Temperaturen kann der Fehler durch Eisbildung im Öldrucksensor verursacht sein.
- Wenn der Öldrucksensor weiterhin einen nicht nachvollziehbaren Wert anzeigt, Öldrucksensor erneuern.
- Bei vorhandenem Atmosphärendruck-Sensor in COO E30 oder kombiniertem Sensor T4000: Steuergerät COO E30 oder kombinierten Sensor T4000 erneuern und prüfen, ob der Sensor einen plausiblen Wert anzeigt.
- Bestätigung Die Motortemperatur muss beim Abschalten mehr als 70 °C betragen.
- Der Motor muss mehr als 15 Minuten ausgeschaltet gewesen sein.
- Der Unterschied zwischen Öldruck und Atmosphärendruck muss weniger als 0,7 bar betragen.
Diese Informationen dienen nur als Orientierung. Befolgen Sie stets das Werkstatthandbuch des Herstellers und die Sicherheitsvorschriften; wenden Sie sich im Zweifel an eine autorisierte Werkstatt.