Gilt für: OPC4OPC5 (OPC5 ECA)
Was bedeutet der Scania OPC Fehlercode 14080?
Keine Bestätigung für abgeschlossene Bewegung zur niedrigen Split-Gruppe. Wird nur erzeugt, wenn das Fahrzeug in Bewegung ist und über ausreichend Luftdruck verfügt.
Was verursacht den Scania DTC 14080?
- Das Magnetventil für die niedrige Split-Gruppe im Magnetventilblock klemmt. - Luftundichtigkeit zwischen Magnetventilblock und Zylindergehäuse für Split-Getriebe. - Blockierte Magnetventilblockentlüftung. - Betrifft nur GRSO: Die Kolbenschraube im Druckluftzylinder für das Split-Getriebe ist lose. - Schlecht geschmierter und abgedichteter Druckluftzylinder des Split-Getriebes. - Interner Fehler im Getriebe: - Klemmt (Zahn gegen Zahn) bei Synchronisierung. - Die Schaltmuffe für niedrige Split-Gruppe kann nicht eingreifen. - Verbogener Antriebsstrang. - Die 2 Antriebsstrangteile haben sich gelockert.
Wie reagiert das System?
Das System kann den angeforderten Gang nicht einlegen oder bestätigt den Gangwechsel nicht.
Wie behebt man den Scania OPC Fehlercode 14080?
- Magnetventile für niedrige Split-Gruppe prüfen.
- Dichtung zwischen Magnetventilblock und Druckluftzylinder des Split-Getriebes prüfen.
- Sicherstellen, dass die Entlüftung des Magnetventilblocks funktioniert.
- Sicherstellen, dass die Schraube des Kolbens im Druckluftzylinder des Split-Getriebes korrekt festgezogen ist.
- Die Dichtung und Schmierung des Druckluftzylinders des Split-Getriebes prüfen.
- Falls der Fehler weiterhin auftritt, die Innenbauteile des Getriebes prüfen:
- Synchronisierungen prüfen, siehe Servicehandbuch > 05-10 Wellen, Getriebe > Verschleißkontrolle für Synchronisierungen
- Verbindung zwischen Antriebsstrang und Schaltgabel prüfen.
- Sicherstellen, dass der Antriebsstrang gerade ist.
- Sicherstellen, dass sich der Antriebsstrang nicht gelockert hat.
- Sicherstellen, dass die Schaltmuffe frei beweglich ist.
- Die umgebenden Bauteile der niedrigen Split-Gruppe auf dem Antriebsstrang prüfen.
- Schaltpositionsraste von Hand prüfen.
- Befestigung der Schaltgabel an der Schaltwelle prüfen.
- Prüfen, um festzustellen, ob Schaltgabelzapfen und Synchronisierung übermäßigen Verschleiß aufweisen.
Diese Informationen dienen nur als Orientierung. Befolgen Sie stets das Werkstatthandbuch des Herstellers und die Sicherheitsvorschriften; wenden Sie sich im Zweifel an eine autorisierte Werkstatt.