Scania TMS Fehlercodes
Alle 1.000 Scania TMS (Getriebemanagementsystem) Fehlercodes, mit Bedeutung, Ursachen und Lösung.
Steuergeräte:
TMS1TMS2 (TMS)TMS3 (TMS)TMS4 (TMS)TMS5 (TMS)TMS6 (TMS)TMSe2 (TMS)
601–660 von 1.000 Codes werden angezeigt
- 2831hex 0B0F Entkoppelnder Retarder, Aktivierung aufgrund eines zu hohen Drucks abgebrochen
- 2833hex 0B11 Entkoppelnder Retarder
- 2834hex 0B12 Entkoppelnder Retarder, eingekuppelte Stellung verloren
- 2835hex 0B13 Hoher Öldruck, bevor der Retarder zu greifen versucht
- 2836hex 0B14 Niedrige Luftdruck für entkoppelnden Retarder
- 2837hex 0B15 Ölkreislauf für entkoppelnden Retarder, Hochdruck
- 2838hex 0B16 Freigabevorrichtung für entkoppelnden Retarder
- 2839hex 0B17 Aktivierungsmechanismus für entkoppelnden Retarder
- 2840hex 0B18 Entkoppelnder Retarder, implausibel hoher Wert auf Positionssensor
- 2841hex 0B19 Entkoppelnder Retarder, implausibler Wert auf Positionssensor
- 2848hex 0B20 Zeitüberschreitung in der CAN-Kommunikation mit dem Steuergerät für das Automatikgetriebe
- 2849hex 0B21 Zeitüberschreitung in der CAN-Kommunikation mit dem Steuergerät für das Automatikgetriebe
- 3072hex 0C00 Schaltmuffe für EG-Nebenantrieb 1, unerwartete Bewegung aus der eingekuppelten zur ausgekuppelten Position
- 3073hex 0C01 Schaltmuffe für EG-Nebenantrieb 1, unerwartete Bewegung von ausgekuppelter zu eingekuppelter Position
- 3074hex 0C02 Schaltmuffe für EG-Nebenantrieb 1, Bewegung von ausgerastetem zu eingerastetem Zustand nicht möglich
- 3075hex 0C03 Schaltmuffe für EG-Nebenantrieb 1, die Bewegung von der ausgekuppelten in die eingekuppelte Position kann nicht abgeschlossen werden.
- 3076hex 0C04 Schaltmuffe für EG-Nebenantrieb 1, die Bewegung von der eingekuppelten in die ausgekuppelte Position kann nicht gestartet werden.
- 3077hex 0C05 Schaltmuffe für EG-Nebenantrieb 1, die Bewegung von der eingekuppelten in die ausgekuppelte Position kann nicht abgeschlossen werden.
- 3078hex 0C06 Schaltmuffe für EG-Nebenantrieb 2, unerwartete Bewegung aus der eingekuppelten zur ausgekuppelten Position
- 3079hex 0C07 Schaltmuffe für EG-Nebenantrieb 2, unerwartete Bewegung von ausgekuppelter zu eingekuppelter Position
- 3080hex 0C08 Schaltmuffe für EG-Nebenantrieb 2, Bewegung von ausgerastetem zu eingerastetem Zustand nicht möglich
- 3081hex 0C09 Schaltmuffe für EG-Nebenantrieb 2, die Bewegung von der ausgekuppelten in die eingekuppelte Position kann nicht abgeschlossen werden.
- 3082hex 0C0A EG-Nebenantrieb 2, die Bewegung von der eingekuppelten in die ausgekuppelte Position kann nicht initiiert werden.
- 3083hex 0C0B Schaltmuffe für EG-Nebenantrieb 2, die Bewegung von der eingekuppelten in die ausgekuppelte Position kann nicht abgeschlossen werden.
- 3084hex 0C0C Schaltmuffe für EG-Nebenantrieb 1, inkorrekte Positionsmessung
- 3085hex 0C0D EG-Nebenantrieb 2, inkorrekte Positionsmessung
- 3086hex 0C0E EG-Nebenantrieb oben, oben montiert, erreicht ausgekuppelte Position nicht
- 3087hex 0C0F EG-Nebenantrieb, oben montiert, erreicht eingekuppelte Position nicht
- 3088hex 0C10 EG-Nebenantrieb, oben montiert, unerwartete Bewegung von der einkuppelten in die ausgekuppelte Position
- 3089hex 0C11 EG-Nebenantrieb, oben montiert, unerwartete Bewegung von der ausgekuppelten in die eingekuppelte Position
- 3090hex 0C12 EG-Nebenantrieb, oben montiert, kann nicht eingekuppelt werden
- 3091hex 0C13 EG-Nebenantrieb, oben montiert, kann nicht ausgekuppelt werden
- 3092hex 0C14 EG-Nebenantrieb, oben montiert, implausibler Wert vom Positionssensor
- 3093hex 0C15 Nebenantrieb PTO-EG2, unerwarteter Wechsel von ausgekuppelter zu eingekuppelter Stellung
- 3094hex 0C16 Nebenantrieb PTO-EG2, keine Kraftübertragung
- 3095hex 0C17 Nebenantrieb PTO-EG2, keine Kraftübertragung
- 3096hex 0C18 Nebenantrieb PTO-EG2, Kraftübertragung kann nicht unterbrochen werden
- 3097hex 0C19 Nebenantrieb PTO-EG2, Kraftübertragung kann nicht unterbrochen werden
- 3098hex 0C1A Nebenantrieb PTO-EG1, gemessener Druck hat einen unplausiblen Wert
- 3099hex 0C1B Nebenantrieb PTO-EG2, gemessener Druck hat einen unplausiblen Wert
- 3100hex 0C1C EG-Nebenantrieb 1 ist getrennt
- 3101hex 0C1D EG-Nebenantrieb 2 ist getrennt
- 3584hex 0E00 Opticruise-Gangwahl, ungültige Kombination
- 3585hex 0E01 Schalten mit Opticruise, ungültige Kombination
- 3618hex 0E22 Spannungsklasse B, falscher Wert
- 3619hex 0E23 VCB-Kabelstrang, falsche Strommeldung
- 3620hex 0E24 Remove in OAS, not used
- 5000hex 1388 Die Spannungsversorgung hat 35 V überschritten.
- 5001hex 1389 Critically high battery voltage
- 5002hex 138A Critically low battery voltage
- 5010hex 1392 Die Versorgungsspannung liegt unter 16 V
- 5011hex 1393 Elektronisches Steuergerät, unbeabsichtigtes Ausgangssignal
- 5012hex 1394 Steuergerät, interner Fehler
- 5020hex 139C Interner Fehler im Steuergerät.
- 5021hex 139D Interner Fehler im Steuergerät.
- 5040hex 13B0 Interner Fehler im Steuergerät.
- 5056hex 13C0 Leiterplatte
- 5057hex 13C1 Leiterplatte
- 5058hex 13C2 Steuergerät
- 5059hex 13C3 Steuergerät