Variante 1
Aplica a: ATA1
¿Qué significa el código de avería Scania ATA 153?
La llama desaparece en la posición MÁX.
¿Qué causa el DTC 153 de Scania?
La llama desaparece cuando la temperatura supera los 90 °C y el calefactor auxiliar está en el modo de funcionamiento MÁX.
¿Cómo solucionar el código de avería Scania ATA 153?
- Compruebe que el tubo de escape del ventilador del aire de combustión no esté bloqueado.
- Compruebe la cámara de combustión.
- Compruebe la alimentación de combustible.
- Compruebe el apagallamas.
- Compruebe la bujía incandescente.
- Remítase al diagrama eléctrico interno en Conexiones.
- Puntos de medición 1 y 2 en el conector entre mazos de cables B de la unidad de mando.
- Resistencia: - 2 +/- 0,2 ohmios.
- Para las instrucciones de los procedimientos de comprobación remítase a la descripción del trabajo en Multi en 18-90 "H13, Calefactor auxiliar ATA por aire".
Variante 2
Aplica a: ATA2
Detección
La llama desaparece en la posición MÁX.
Posible causa
La llama desaparece cuando la temperatura supera los 90 °C y el calefactor auxiliar está en el modo de funcionamiento MÁX.
Cómo solucionarlo
- Compruebe que el tubo de escape del ventilador del aire de combustión no esté bloqueado.
- Compruebe la cámara de combustión.
- Compruebe la alimentación de combustible.
- Compruebe el apagallamas.
- Compruebe la bujía incandescente.
- Remítase al diagrama eléctrico interno en Conexiones.
- Puntos de medición 1 y 2 en el conector B para la unidad de mando.
- Resistencia: - 2 +/- 0,2 ohmios.
- Para las instrucciones de los procedimientos de comprobación remítase a la descripción del trabajo en Multi en 18-90 "H13, Calefactor auxiliar ATA por aire".
Esta información es solo orientativa. Sigue siempre el manual de taller del fabricante y los procedimientos de seguridad; en caso de duda, contacta con un taller autorizado.