Códigos de avería Scania TMS
Todos los 1.000 códigos de avería Scania TMS (Sistema de gestión de la transmisión), con significado, causas y cómo solucionarlos.
Unidades de control:
TMS1TMS2 (TMS)TMS3 (TMS)TMS4 (TMS)TMS5 (TMS)TMS6 (TMS)TMSe2 (TMS)
Mostrando 661–720 de 1.000 códigos
- 8193hex 2001 The error case A has been triggered by UDS routine to test the DTCM interface.
- 8194hex 2002 The error case B (disconnection of fake sensor B) has been triggered by UDS routine.
- 8195hex 2003 Error case C has been triggered by UDS routine.
- 10030hex 272E Unidad de mando
- 10031hex 272F Mecanismo de split
- 11000hex 2AF8 Control del motor
- 11010hex 2B02 Par
- 11020hex 2B0C Posición del selector de modo de conducción
- 11021hex 2B0D Selector de modo de conducción
- 11040hex 2B20 Comunicación CAN de la unidad de mando del motor
- 11041hex 2B21 Comunicación CAN de la unidad de mando del motor
- 11045hex 2B25 Respuesta inesperada del motor
- 11050hex 2B2A Tiempo de espera excedido de comunicación CAN procedente del coordinador
- 11051hex 2B2B Tiempo de espera excedido de comunicación CAN procedente del coordinador relacionado con la posición de la palanca de cambios
- 11052hex 2B2C Faltan datos del control del motor o del coordinador
- 11053hex 2B2D Comunicación CAN desde el coordinador
- 11054hex 2B2E Comunicación CAN desde el coordinador
- 11055hex 2B2F Tiempo de espera excedido de la información de la palanca de cambios
- 11056hex 2B30 Alimentación de tensión insuficiente a la unidad de mando del GMS.
- 11060hex 2B34 Comunicación CAN desde el BMS
- 11080hex 2B48 Comunicación CAN desde AWD
- 11081hex 2B49 Tiempo de espera excedido del mensaje CAN procedente del coordinador
- 11082hex 2B4A No hay mensaje CAN
- 11088hex 2B50 Checksum fault in CAN communication with EBS
- 11089hex 2B51 Counter fault in CAN communication with EBS
- 11264hex 2C00 Número de serie del chasis de la BMU E81 y la unidad de mando del GMS
- 11265hex 2C01 Número de serie del chasis incorrecto o inexistente, MGU2
- 11266hex 2C02 Número de serie del chasis incorrecto o inexistente, MGU2X
- 11268hex 2C04 Comunicación CAN con la unidad de mando de MGU
- 12289hex 3001 Configuration error. One or more EOL-parameter value is invalid
- 12290hex 3002 Cyber Security - TMS Secure Logging
- 12291hex 3003 Cyber Security
- 12292hex 3004 Cyber Security - ECA Secure Logging.
- 12293hex 3005 Infracción de ciberseguridad, depurador de hardware conectado
- 12294hex 3006 Violación de ciberseguridad, modo no seguro habilitado
- 12296hex 3008 Cyber Security Notification - RnD Mode is Enable.
- 12304hex 3010 Freno auxiliar, error de configuración
- 13000hex 32C8 Sensor de revoluciones del eje de salida
- 13001hex 32C9 Sensor de revoluciones del eje de salida
- 13002hex 32CA Sensor de revoluciones del eje de salida
- 13003hex 32CB Sensor de revoluciones del eje de salida
- 13004hex 32CC Sensor de revoluciones para el eje secundario, la dirección de rotación no se puede leer
- 13100hex 332C Sensor de revoluciones del contraeje
- 13101hex 332D Sensor de revoluciones del contraeje
- 13102hex 332E Sensor de revoluciones del contraeje
- 13103hex 332F Fallo de verosimilitud del sensor de revoluciones del contraeje
- 13200hex 3390 TCO, tacógrafo
- 13201hex 3391 Valor no válido del régimen de giro del eje primario.
- 13216hex 33A0 Señales de velocidad del cuentarrevoluciones incorrectas o con un valor no válido
- 13217hex 33A1 Señal de velocidad del programador de velocidad procedente del COO incorrecta o con un valor no válido
- 13300hex 33F4 BMS
- 13301hex 33F5 La relación final del eje trasero no es válida
- 13312hex 3400 Acelerómetro interno del GMS
- 13313hex 3401 Acelerómetro interno del GMS
- 13314hex 3402 Avería interna del acelerómetro en la unidad de mando del GMS.
- 13315hex 3403 Avería interna del acelerómetro en la unidad de mando del GMS.
- 14000hex 36B0 Carrera lateral
- 14002hex 36B2 Carrera lateral
- 14010hex 36BA Carrera lateral
- 14012hex 36BC Carrera lateral