Códigos de avería Scania TMS
Todos los 1.000 códigos de avería Scania TMS (Sistema de gestión de la transmisión), con significado, causas y cómo solucionarlos.
Unidades de control:
TMS1TMS2 (TMS)TMS3 (TMS)TMS4 (TMS)TMS5 (TMS)TMS6 (TMS)TMSe2 (TMS)
Mostrando 361–420 de 1.000 códigos
- 1707hex 06AB Regulador de 5 V (C3PS), fallo de comunicación
- 1708hex 06AC Válvula proporcional para ralentizador, consumo de energía eléctrica elevado
- 1709hex 06AD Válvula proporcional del ralentizador atascada
- 1710hex 06AE Cortocircuito a alta tensión de alimentación o circuito abierto del sensor de temperatura del aceite del ralentizador
- 1711hex 06AF Sensor de temperatura para aceite del ralentizador, cortocircuito a masa
- 1712hex 06B0 Cortocircuito a alta tensión de alimentación o circuito abierto del sensor de temperatura del refrigerante del ralentizador
- 1713hex 06B1 Sensor de temperatura del refrigerante del ralentizador, cortocircuito a masa
- 1716hex 06B4 La temperatura de la unidad de mando de la caja de cambios es demasiado baja
- 1717hex 06B5 La temperatura de la unidad de mando de la caja de cambios es demasiado alta
- 1728hex 06C0 Sensor de nivel de aceite, cortocircuito a circuito de alimentación de tensión o circuito abierto
- 1729hex 06C1 El sensor de nivel de aceite presenta un cortocircuito a masa.
- 1730hex 06C2 Sensor de nivel de aceite, avería interna
- 1731hex 06C3 Sensor de nivel de aceite en cortocircuito a alta tensión o circuito abierto
- 1732hex 06C4 Cortocircuito a masa del sensor de temperatura del aceite
- 1733hex 06C5 Sensor de temperatura de aceite, avería interna
- 1734hex 06C6 Convertidor analógico-digital, puerto A
- 1735hex 06C7 Convertidor analógico-digital, puerto B
- 1736hex 06C8 Unidad de mando de la caja de cambios, fallo de señal de TPU
- 1744hex 06D0 Sensor de revoluciones del eje secundario, demasiados reinicios
- 1745hex 06D1 Ventilador para la bomba de aceite, cortocircuito a tierra
- 1754hex 06DA Inicio secundario: cortocircuito a tensión de alimentación
- 1755hex 06DB Iniciación secundaria: cortocircuito a masa
- 1760hex 06E0 Sensor de temperatura del aceite
- 1761hex 06E1 Sensor de temperatura del aceite
- 1763hex 06E3 Sensor de nivel de aceite
- 1764hex 06E4 Sensor de nivel de aceite
- 1765hex 06E5 Presostato de aceite, cortocircuito
- 1766hex 06E6 Sensor de presión de aceite, cortocircuito o circuito interrumpido
- 1767hex 06E7 Presostato de aceite, el valor de alimentación de tensión tiene un valor no válido
- 1768hex 06E8 Sensor de temperatura detrás del intercambiador de calor, cortocircuito o interrupción en el circuito
- 1769hex 06E9 Sensor de temperatura detrás del intercambiador de calor, cortocircuito a masa
- 1770hex 06EA Sensor de temperatura del aceite, aceite de retorno de la máquina eléctrica, cortocircuito o circuito abierto
- 1771hex 06EB Sensor de temperatura del aceite, aceite de retorno de la máquina eléctrica, cortocircuito
- 1792hex 0700 Freno de contraeje, rendimiento deficiente
- 1794hex 0702 Freno del eje de entrada, rendimiento deficiente
- 1796hex 0704 Freno de engranaje planetario, rendimiento deficiente
- 1798hex 0706 Embrague planetario, rendimiento deficiente
- 1801hex 0709 Safety Monitor - Planatary clutch blocked
- 2049hex 0801 Embrague sobrecalentado
- 2050hex 0802 Patinamiento del embrague con el embrague acoplado
- 2051hex 0803 Disco de embrague, cambio anormal del grosor
- 2052hex 0804 Embrague manual desactivado
- 2304hex 0900 Valor no válido al comparar el régimen de giro del eje primario y el régimen de giro del contraeje
- 2305hex 0901 Valor no válido al comparar el régimen de giro del eje primario y el régimen de giro del eje principal.
- 2306hex 0902 Valor no válido al comparar el régimen de giro del eje primario y el régimen de giro del eje secundario
- 2307hex 0903 Valor no válido al comparar el régimen de giro del contraeje y el régimen de giro del eje principal
- 2308hex 0904 Valor no válido al comparar el régimen de giro del contraeje y el régimen de giro del eje secundario
- 2309hex 0905 Valor no válido al comparar el régimen de giro del eje principal y el régimen de giro del eje secundario
- 2310hex 0906 Valor no válido al comparar el régimen del motor y el régimen de giro del eje primario
- 2311hex 0907 Valor no válido al comparar el régimen del motor y el régimen de giro del contraeje
- 2312hex 0908 Valor no válido al comparar el régimen del motor y el régimen de giro del eje principal
- 2313hex 0909 Valor no válido al comparar el régimen del motor y el régimen de giro del eje secundario según la caja de cambios
- 2314hex 090A Valor no válido al comparar el régimen del motor y el régimen de giro del eje secundario según el tacógrafo.
- 2315hex 090B Valor no válido al comparar al régimen del motor y el régimen de giro de las ruedas motrices
- 2316hex 090C Valor no válido al comparar el régimen de giro medio de las ruedas motrices y el régimen de giro del eje primario.
- 2317hex 090D Valor no válido al comparar el régimen de giro medio de las ruedas motrices y el régimen de giro del contraeje.
- 2318hex 090E Valor no válido al comparar el régimen de giro medio de las ruedas motrices y el régimen de giro del eje principal.
- 2319hex 090F Valor no válido al comparar el régimen de giro entre el régimen de giro medio de las ruedas motrices y el eje secundario
- 2320hex 0910 Valor no válido al comparar el régimen de giro entre los ejes de salida según el tacógrafo y los ejes primarios
- 2321hex 0911 Valor no válido al comparar el régimen de giro entre los ejes de salida según el tacógrafo y el eje laico