Scania EMS DTC 1024 قطعات EGR

چگونه کد خطای Scania EMS شماره 1024 را رفع کنیم؟

کار را با رفع سایر کدهای خطا شروع کنید. سپس موارد زیر را بررسی نمایید: - دریچه EGR از طریق V107 در SDP3. - چنانچه نشتی در مدار EGR وجود داشته باشد. در مورد کامیون‌ها، گزینه‌ای به نام "بررسی نشتی هوای ورودی EGR" در SDP3 تعبیه شده است. - این‌که خنک‌کننده EGR سالم و تمیز است. - پره نازل توربوشارژر با هندسه متغیر و موتور الکتریکی. یک "تست وضعیت" در SDP3 انجام دهید. - سیستم ورود هوای موتور. در مورد کامیون‌ها، گزینه‌ای به نام "بررسی نشتی هوای ورودی EGR" تعبیه شده است. - سنسور دبی جریان T126. - سنسور فشار شارژ هوای ورودی T122. - سنسور دمای هوای ورودی T‌12‌1. - سنسور فشار گاز خروجی T125. نکته: همیشه هنگام انجام تعمیرات، گزینه "بررسی مدار EGR برای اطمینان از برطرف شدن نقص" را اجرا کنید. این بررسی را می‌توان از طریق SDP3 انجام داد. همچنین، گزینه "تنظیمات پیش‌فرض و کالیبراسیون سیستم EGR" را با استفاده از SDP3 انجام دهید. هنگامی‌که کد خطا غیرفعال است، چراغ هشدار مربوط به بالا بودن انتشار گازهای خروجی خاموش خواهد شد. در صورتی که مدت کارکرد موتور از زمان ایجاد کد خطا از 10 ساعت بیشتر است، خنک‌کننده EGR را تخلیه کنید، چون خطر ایجاد آب چگالیده شده در خنک‌کننده گازی EGR در هنگامی که سیستم EGR خاموش است وجود دارد. طبق دستورالعمل‌های موجود در راهنمای تعمیرات، زیرگروه 01-65 تخلیه کنید.

روش رفع

ابتدا سایر کدهای خطای مربوط به مدار EGR را برطرف کنید. سپس موارد زیر را بررسی نمایید: - دریچه EGR از طریق مجموعه سوپاپ V107. - وجود نشتی احتمالی در مدار EGR یا سیستم ورود هوای موتور. گزینه EMS > E 44 > S8 > بررسی > تست نشتی مدار EGR را اجرا کنید. - اینکه خنک‌کننده EGR سالم بوده و مسدود نشده باشد. - پره نازل توربوشارژر با هندسه متغیر و موتور الکتریکی. گزینه "EMS > E 44 > S8 > بررسی > تست وضعیت توربوشارژر با هندسه متغیر" را اجرا کنید. - سنسور دبی جریان T126. - سنسور فشار شارژ هوای ورودی T122. - سنسور دمای هوای ورودی T‌12‌1. - سنسور فشار گاز خروجی T125. هنگامی‌که کد خطا غیرفعال است، چراغ هشدار مربوط به بالا بودن انتشار گازهای خروجی خاموش خواهد شد. ممکن است نیاز باشد تنظیمات پیش‌فرض مدار EGR را انجام دهید. راهنمای گام به گام EMS > E44 > S8 > کالیبراسیون > تنظیم پیش‌فرض و کالیبراسیون مدار EGR را اجرا کنید. هنگامی‌که این اقدامات انجام شد، همواره بررسی نمایید که کد خطا محو شده باشد. راهنمای گام به گام EMS > E 44 > S8 > بررسی > بررسی مدار EGR برای اطمینان از برطرف شدن نقص را اجرا کنید. فقط در مورد خودروهای یورو 5 کاربرد دارد: اگر مدت زمان کارکرد از لحظه تولید کد خطا بیش از 10 ساعت بوده است، خنک‌کننده EGR را تخلیه کنید. دلیلش این است که احتمال دارد هنگام خاموش شدن مدار EGR، آب چگالیده در خنک‌کننده EGR هواخنک تشکیل شده باشد. خنک‌کننده EGR را طبق دستورالعمل مندرج در راهنمای تعمیرات > 01-65 مدار EGR > خنک​کننده EGR هواخنک تخلیه کنید. ابتدا سایر کدهای خطای مربوط به مدار EGR را برطرف کنید. سپس موارد زیر را بررسی نمایید: - فعال‌ساز مربوط به دریچه EGR M28. - وجود نشتی احتمالی در مدار EGR یا سیستم ورود هوای موتور. گزینه EMS > E 44 > S8 > بررسی > تست نشتی مدار EGR را اجرا کنید. - اینکه خنک‌کننده EGR سالم بوده و مسدود نشده باشد. - پره نازل توربوشارژر با هندسه متغیر و موتور الکتریکی. گزینه "EMS > E 44 > S8 > بررسی > تست وضعیت توربوشارژر با هندسه متغیر" را اجرا کنید. - سنسور دبی جریان T126. - سنسور فشار شارژ هوای ورودی T122. - سنسور دمای هوای ورودی T‌12‌1. - سنسور فشار گاز خروجی T125. هنگامی‌که کد خطا غیرفعال است، چراغ هشدار مربوط به بالا بودن انتشار گازهای خروجی خاموش خواهد شد. ممکن است نیاز باشد تنظیمات پیش‌فرض مدار EGR را انجام دهید. راهنمای گام به گام EMS > E44 > S8 > کالیبراسیون > تنظیم پیش‌فرض و کالیبراسیون مدار EGR را اجرا کنید. هنگامی‌که این اقدامات انجام شد، همواره بررسی نمایید که کد خطا محو شده باشد. راهنمای گام به گام EMS > E 44 > S8 > بررسی > بررسی مدار EGR برای اطمینان از برطرف شدن نقص را اجرا کنید. فقط در مورد خودروهای یورو 5 کاربرد دارد: اگر مدت زمان کارکرد از لحظه تولید کد خطا بیش از 10 ساعت بوده است، خنک‌کننده EGR را تخلیه کنید. دلیلش این است که احتمال دارد هنگام خاموش شدن مدار EGR، آب چگالیده در خنک‌کننده EGR هواخنک تشکیل شده باشد. خنک‌کننده EGR را طبق دستورالعمل مندرج در راهنمای تعمیرات > 01-65 مدار EGR > خنک​کننده EGR هواخنک تخلیه کنید. | ابتدا سایر کدهای خطای مربوط به مدار EGR را برطرف کنید. سپس موارد زیر را بررسی نمایید: - دریچه EGR از طریق مجموعه سوپاپ V107. - وجود نشتی احتمالی در مدار EGR یا سیستم ورود هوای موتور. گزینه EMS > E 44 > S8 > بررسی > تست نشتی مدار EGR را اجرا کنید. - اینکه خنک‌کننده EGR سالم بوده و مسدود نشده باشد. - پره نازل توربوشارژر با هندسه متغیر و موتور الکتریکی. گزینه "EMS > E 44 > S8 > بررسی > تست وضعیت توربوشارژر با هندسه متغیر" را اجرا کنید. - سنسور دبی جریان T126. - سنسور فشار شارژ هوای ورودی T122. - سنسور دمای هوای ورودی T‌12‌1. - سنسور فشار گاز خروجی T125. هنگامی‌که کد خطا غیرفعال است، چراغ هشدار مربوط به بالا بودن انتشار گازهای خروجی خاموش خواهد شد. ممکن است نیاز باشد تنظیمات پیش‌فرض مدار EGR را انجام دهید. راهنمای گام به گام EMS > E44 > S8 > کالیبراسیون > تنظیم پیش‌فرض و کالیبراسیون مدار EGR را اجرا کنید. هنگامی‌که این اقدامات انجام شد، همواره بررسی نمایید که کد خطا محو شده باشد. راهنمای گام به گام EMS > E 44 > S8 > بررسی > بررسی مدار EGR برای اطمینان از برطرف شدن نقص را اجرا کنید. فقط در مورد خودروهای یورو 5 کاربرد دارد: اگر مدت زمان کارکرد از لحظه تولید کد خطا بیش از 10 ساعت بوده است، خنک‌کننده EGR را تخلیه کنید. دلیلش این است که احتمال دارد هنگام خاموش شدن مدار EGR، آب چگالیده در خنک‌کننده EGR هواخنک تشکیل شده باشد. خنک‌کننده EGR را طبق دستورالعمل مندرج در راهنمای تعمیرات > 01-65 مدار EGR > خنک​کننده EGR هواخنک تخلیه کنید. | ابتدا سایر کدهای خطای مربوط به مدار EGR را برطرف کنید. سپس موارد زیر را بررسی نمایید: - فعال‌ساز مربوط به دریچه EGR M28. - وجود نشتی احتمالی در مدار EGR یا سیستم ورود هوای موتور. گزینه "EMS > E 44 > S8 > بررسی > تست نشتی مدار EGR" را اجرا کنید. - اینکه خنک‌کننده EGR سالم بوده و مسدود نباشد. - پره نازل توربوشارژر با هندسه متغیر و موتور الکتریکی. گزینه "EMS > E 44 > S8 > بررسی > تست وضعیت توربوشارژر با هندسه متغیر" را اجرا کنید. - سنسور دبی جریان T126. - سنسور فشار شارژ هوای ورودی T122. - سنسور دمای هوای ورودی T‌12‌1. - سنسور فشار گاز خروجی T125. هنگامی‌که کد خطا غیرفعال است، چراغ هشدار مربوط به بالا بودن انتشار گازهای خروجی خاموش خواهد شد. ممکن است لازم باشد یک تنظیم پیش‌فرض برای مدار EGR انجام دهید. راهنمای گام به گام "EMS > E 44 > S8 > کالیبراسیون > تنظیم پیش‌فرض و کالیبراسیون مدار EGR" را اجرا کنید. هنگامی‌که این اقدامات انجام شد، همواره بررسی نمایید که کد خطا ناپدید شده باشد. راهنمای گام به گام "EMS > E 44 > S8 > بررسی > بررسی مدار EGR برای اطمینان از برطرف شدن نقص" را اجرا کنید. فقط در مورد خودروهای دارای Euro 5 کاربرد دارد: اگر مدت زمان کارکرد از لحظه تولید کد خطا بیش از 10 ساعت بوده است، خنک​کننده EGR را تخلیه کنید. زیرا احتمال دارد هنگام خاموش شدن سیستم EGR، آب چگالیده در خنک‌کننده EGR هواخنک تشکیل شده باشد. خنک‌کننده EGR را طبق دستورالعمل مذکور در "راهنمای تعمیرات > 01-65 مدار EGR > خنک​کننده EGR هواخنک" تخلیه کنید.