Codes défaut Scania EMO

Affichage de 361 à 420 sur 646 codes

• 5505hex 1581 Capteur NOx en aval du convertisseur catalytique
• 5632hex 1600 Bobine de couplage du compresseur de climatisation
• 5634hex 1602 Capteur de vitesse de rotation de ventilateur et électrovanne, T123
• 5635hex 1603 Capteur de vitesse de rotation de ventilateur et électrovanne, T123
• 5636hex 1604 Contrôle de matériel
• 5637hex 1605 Système de gestion moteur
• 5638hex 1606 Module de gestion moteur
• 5639hex 1607 Module de gestion moteur
• 5640hex 1608 Système de gestion moteur, défaut du paramètre
• 5641hex 1609 Défaut de code
• 5642hex 160A Contrôle de logiciel
• 5643hex 160B Alternateur, (P500).
• 5644hex 160C Commande de démarreur M1
• 5645hex 160D Commande de démarreur M1
• 5647hex 160F Module de gestion moteur
• 5648hex 1610 Module de gestion moteur
• 5651hex 1613 Configuration du système de gestion moteur
• 5701hex 1645 Commande de démarreur M1
• 5702hex 1646 Commande de démarreur M1
• 5744hex 1670 Démarreur M1
• 5747hex 1673 La tension d'alimentation vers les injecteurs est trop élevée
• 5748hex 1674 La tension d'alimentation vers les injecteurs est trop basse
• 5763hex 1683 Turbocompresseur à géométrie variable, risque de surrégime
• 5764hex 1684 Moteur électrique du turbocompresseur à géométrie variable M30
• 5766hex 1686 Moteur électrique du turbocompresseur à géométrie variable M30
• 5769hex 1689 Turbocompresseur à géométrie variable
• 5771hex 168B Moteur électrique du turbocompresseur à géométrie variable M30
• 5772hex 168C Turbocompresseur à géométrie variable
• 5774hex 168E Moteur électrique du turbocompresseur à géométrie variable M30
• 5776hex 1690 Moteur électrique du turbocompresseur à géométrie variable M30
• 5778hex 1692 Tension d'alimentation des injecteurs
• 5779hex 1693 Moteur électrique du turbocompresseur à géométrie variable M30
• 5783hex 1697 Système de gestion moteur, EMS
• 5784hex 1698 Moteur électrique du turbocompresseur à géométrie variable M30
• 5785hex 1699 Moteur électrique du turbocompresseur à géométrie variable M30
• 5786hex 169A Moteur électrique du turbocompresseur à géométrie variable M30
• 5803hex 16AB Filtre à particules
• 5804hex 16AC Filtre à particules
• 5805hex 16AD Filtre à particules
• 5809hex 16B1 Capteur de température T158 en amont du catalyseur d'oxydation
• 5810hex 16B2 Charge de suie dans le filtre à particules
• 5813hex 16B5 Moteur électrique du turbocompresseur à géométrie variable M30
• 5822hex 16BE Réduction de couple
• 5823hex 16BF Arrêt du moteur
• 5824hex 16C0 Fonction requise ignorée
• 5825hex 16C1 Régime de ralenti
• 5826hex 16C2 Régime moteur
• 5827hex 16C3 Capteur de température d'air de suralimentation T121
• 5829hex 16C5 Pédale d'accélérateur supplémentaire.
• 5830hex 16C6 Pédale d'accélérateur supplémentaire.
• 5832hex 16C8 Commande d'accélération
• 5833hex 16C9 Pédale d'accélérateur
• 5835hex 16CB Capteur de pression de suralimentation T122
• 5836hex 16CC Capteur de pression des gaz d'échappement T125
• 5837hex 16CD Capteur de température d'échappement en amont du convertisseur catalytique SCR T113
• 5838hex 16CE Le capteur NOx T115 en aval du convertisseur catalytique SCR mesure une valeur trop faible.
• 5839hex 16CF Capteur NOx T131 en amont du convertisseur catalytique SCR
• 5845hex 16D5 Capteur de pression différentielle T141
• 5846hex 16D6 Capteur de pression différentielle T141
• 5847hex 16D7 Capteur de position d'arbre à cames T135