Scania 고장 코드 526

EMS 엔진 관리 시스템 Safety monitor requesting safe state critical (engine shut off) when safe state operational check fails. The error is detected when we fail to provide maximum pumpings from high prepssure pump, thus resulting in unsuccessful safe state operational i.e. MDV not tripped. We then go for… 설명 보기 → COO 코디네이터 브레이크 페달 센서 브레이크 페달 센서 회로의 전압이 허용된 것보다 낮았습니다. 브레이크 페달 센서가 2개의 별도 출력 신호를 생성합니다. 이 하자는 중복 출력 신호에 적용됩니다. 설명 보기 → CUV 시계 확보 시스템 윈드스크린 와이퍼, 저속 컨트롤 유니트 출력의 전류 소비가 1초 동안 20 A를 초과하였습니다. 설명 보기 → BCI 단락, C628-17 공급 전압(+24 V) 또는 기준 전압(+5 V) 단락. 설명 보기 → ACS 굴절 제어 시스템 컨트롤 유니트 2와의 통신(ACSX) ACSX 컨트롤 유니트로부터의 CAN 메시지 없음. 설명 보기 → EST 열화 밸브의 기계식 잠금 해제용 솔레노이드 밸브 시스템이 회로에서 예상보다 높은 전류를 감지하면 하자 코드가 활성화됩니다. 설명 보기 → ESTA 열화 밸브의 기계식 잠금 해제용 솔레노이드 밸브 시스템이 회로에서 예상보다 높은 전류를 감지하면 하자 코드가 활성화됩니다. 설명 보기 → ACSX 컨트롤 유니트 1과의 통신(ACS) ACS 컨트롤 유니트로부터의 CAN 메시지 없음. 설명 보기 →