Scania 고장 코드 822

BMU 배터리 관리 장치 E84 직류 컨버터(DCC)의 24 V 측에서의 극성 변경 24 V 측에서의 극성 변경. 배터리 극성의 하자에 관한 오류 메시지가 RES SUB CAN을 통해 직류 컨버터로부터 보내졌습니다. 설명 보기 → COO 코디네이터 스위치 모듈 컨트롤 유니트는 스위치 모듈이 잘못 구성되었다고 해석합니다. 컨트롤 유니트의 샤시 일련 번호와 스위치 모듈이 다릅니다. 설명 보기 → MBS #Not implemented. Secondary passenger area condenser fan defectives Input for detecting condenser fault is active. Signal is activated by faulty evaporator fan or signal is sorted to ground or Vbat. 설명 보기 → ELC 전자제어 에어 서스펜션 컨트롤 박스 2 컨트롤 박스로부터의 입력에 대한 전압이 너무 낮았습니다. 설명 보기 → CMS 리어 액슬용 압력 센서, 좌측 회로 단선(컨트롤 유니트 핀 B17 신호 B18 전압 공급). 설명 보기 → DCC 직류 컨버터(DCC)의 24 V 측에서 극성 바뀜 24 V 측에서의 극성 변경. CAN을 통해 직류 컨버터로부터 24 V 배터리 극성의 하자와 관련된 오류 메시지가 전송되었습니다. 설명 보기 →