Scania EMD DTC 4133 T115, czujnik zawartości tlenków azotu w spalinach za katalizatorem

EMD Sterownik EMD · Scania · 2 wariantów

Kod 4133 (dziesiętnie). Niektóre testery diagnostyczne pokazują go szesnastkowo jako 1025.

W skrócie

Czujnik tlenków azotu T115 za reaktorem katalitycznym wskazuje wartość statyczną. Wartość powinna się zmieniać zależnie od prędkości obrotowej i obciążenia silnika.

Wariant 1

Dotyczy: EMD0

Co oznacza kod błędu Scania EMD 4133?

Czujnik tlenków azotu T115 za reaktorem katalitycznym wskazuje wartość statyczną. Wartość powinna się zmieniać zależnie od prędkości obrotowej i obciążenia silnika.

Co powoduje kod DTC 4133 marki Scania?

- Usterka w czujniku zawartości tlenków azotu w spalinach T115. - Czujnik zawartości tlenków azotu w spalinach nie jest prawidłowo zamontowany.

Jak reaguje system?

Usterka ta wpływa na emisję tlenków azotu przez silnik. W zależności od klasy emisji spowoduje to ograniczenie momentu obrotowego i prędkości oraz włączenie wskazania ostrzeżenia. UWAGA: Zamontowanie czujnika zawartości tlenków azotu w spalinach poza przepływem spalin uniemożliwia spełnienie obowiązujących norm.

Jak naprawić kod błędu Scania EMD 4133?

  1. Sprawdź czujnik zawartości tlenków azotu w spalinach T115 za katalizatorem.
  2. Sprawdź za pomocą czujnika zawartości tlenków azotu w spalinach T115, czy zawartość tlenków azotu zmienia się podczas działania przepustnicy.
  3. Jeśli czujnik zawartości tlenków azotu w spalinach wskazuje stałą wartość, sprawdź, czy czujnik jest prawidłowo zamontowany.
  4. Jeśli nie wykryto żadnych usterek, wymień czujnik tlenków azotu.
  5. Weryfikacja Sprawdź, czy usterka została usunięta, uruchamiając Układ oczyszczania spalin, test działania układu SCR.
  6. Wybierz etap testu Sprawdzanie czujnika zawartości tlenków azotu w spalinach.
  7. Sprawdź, czy kod usterki przestał być aktywny.
  8. Skasuj kod usterki.

Wariant 2

Dotyczy: EMD1

Wykrywanie

Czujnik tlenków azotu T115 za reaktorem katalitycznym wskazuje wartość statyczną. Wartość powinna się zmieniać zależnie od prędkości obrotowej i obciążenia silnika.

Możliwa przyczyna

- Usterka w czujniku zawartości tlenków azotu w spalinach T115. - Czujnik zawartości tlenków azotu w spalinach nie jest prawidłowo zamontowany. Uwaga: Zamontowanie czujnika tlenków azotu poza przepływem spalin uniemożliwia spełnienie obowiązujących norm.

Reakcja systemu

Usterka ta wpływa na emisję tlenków azotu przez silnik. W zależności od klasy emisji może to spowodować zmniejszenie momentu obrotowego, ograniczenie prędkości oraz włączenie wskazania ostrzeżenia.

Jak naprawić

  1. Sprawdź czujnik zawartości tlenków azotu w spalinach T115 za katalizatorem.
  2. Sprawdź za pomocą czujnika zawartości tlenków azotu w spalinach T115, czy zawartość tlenków azotu zmienia się podczas działania przepustnicy.
  3. Jeśli czujnik zawartości tlenków azotu w spalinach wskazuje stałą wartość, sprawdź, czy czujnik jest prawidłowo zamontowany.
  4. Jeśli nie wykryto żadnych usterek, wymień czujnik tlenków azotu.
  5. Weryfikacja Sprawdź, czy usterka została usunięta, uruchamiając Układ oczyszczania spalin, test działania układu SCR.
  6. Wybierz etap testu Sprawdzanie czujnika zawartości tlenków azotu w spalinach.
  7. Sprawdź, czy kod usterki przestał być aktywny.
  8. Skasuj kod usterki.

Te informacje mają charakter wyłącznie poglądowy. Zawsze postępuj zgodnie z instrukcją warsztatową producenta oraz procedurami bezpieczeństwa; w razie wątpliwości skontaktuj się z autoryzowanym warsztatem.

Kod 4133 w innych systemach Scania

Porównaj kod 4133 we wszystkich systemach →