Scania EMS DTC 11 Unidade de comando

EMS Sistema de gestão do motor · Scania · 2 variantes

Código 11 (decimal). Alguns equipamentos de diagnóstico mostram-no em hexadecimal como 000B.

Resumo

Dados incorretos ou não confiáveis.

Variante 1

Aplica-se a: EMS S6 IoM singlespeed (S6IM)EMS S6EMS S6 (EMS S6 EuroIII)

O que significa o código de avaria Scania EMS 11?

Dados incorretos ou não confiáveis.

O que causa o DTC 11 da Scania?

Falha interna na unidade de comando.

Como reage o sistema?

Não é possível ligar ou executar o motor enquanto a falha estiver ativa.

Como resolver o código de avaria Scania EMS 11?

  1. Limpe a memória de códigos de falha e desligue e ligue a força com a chave de partida.
  2. A seguir verifique se o código de falha foi gerado novamente.
  3. Substitua a unidade de comando se este for o caso.

Variante 2: Faseador de came para válvula de escape, resposta lenta

Aplica-se a: EMS10

Deteção

A resposta do faseador de came da válvula de escape é mais lenta do que a esperada ao mudar de posição.

Causa possível

- Falha no atuador. - Óleo contaminado. - Pressão de óleo ou fornecimento para o faseador de came muito baixos. - Resíduos no ajustador do faseador de came ou na válvula reguladora. - A válvula reguladora não funciona - A mola de torção se soltou do ponto de montagem. - Falha no ajustador do faseador de came.

Sintomas

- O desempenho do motor é afetado. - O desempenho da frenagem de descompressão pode ser afetado. - Pode causar ruído no motor.

Como resolver

  1. Verifique se há outros códigos de falha relativos ao atuador.
  2. Verifique se o motor tem pressão de óleo suficiente e se o óleo não está contaminado.
  3. Verifique se o atuador elétrico se move corretamente.
  4. Verifique se a válvula reguladora do faseador de came se move suavemente e não trava em nenhuma posição.
  5. Veja WSM > 01 Motor > 01-01 Cabeçote do cilindro > Cabeçote do cilindro [DOHC].
  6. Verifique se a mola de torção no faseador de came está na posição correta.
  7. Veja WSM > 01 Motor > 01-01 Cabeçote do cilindro > Cabeçote do cilindro [DOHC].
  8. Após o reparo, verifique executando um teste operacional do faseador de came.
  9. Substitua o faseador de came e válvula reguladora se a falha persistir.

Esta informação é apenas orientativa. Siga sempre o manual de oficina do fabricante e as regras de segurança; em caso de dúvida, contacte uma oficina autorizada.

Código 11 noutros sistemas Scania

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