Gäller för: EST1 (EST)
Vad betyder Scania EST felkod 549?
Orimligt värde.
Vad orsakar Scania DTC 549?
Om felkoden är den enda som uppstår vid ett tillfälle, orsaken till felet är instabil spänning. Om felkoden uppstår samtidigt som felkod 548, 550, 551, 552, eller 553, beror felet på följande: - Spänningsmatningen för pumpmotorenheten är felaktig. - Fel i pumpmotorenhetens mjukvara. - Kortslutning mellan batterispänning och stift A27 i styrenheten. - Internt fel i pumpmotorenhetens elmotor.
Hur åtgärdar man Scania EST felkod 549?
- Om felkoden är den enda som uppstår vid ett tillfälle, byt inte pumpmotorenheten.
- Kontrollera pumpmotorenhetens spänningsmatning:
- Ta bort locket på elanslutningen.
- Mät spänningen mellan motorns skruvanslutningar och kontrollera att den är ca 24 volt.
- Kontrollera att ledningsnätets anslutningar sitter fast och är fria från korrosion.
- Om det är skadat av korrosion, byt ut ledningsnät och mutter.
- Kontrollera pumpmotorenhetens säkring.
- Kontrollera att ledningen från stift A27 inte har en kortslutning mot batterispänning.
- Koppla ifrån styrenhetens anslutningsdon och mät med påslagen 15-spänning spänningen i ledningsnätet.
- Det ska vara 0 volt.
- Om inget fel kan fastställas genom ovan procedur och felkoden fortfarande är aktiv, byt ut elmotorn i pumpmotorenheten.
- Om felkoden uppstår samtidigt som felkod 548, 550, 551, 552, eller 553, åtgärda felet enligt nedanstående instruktioner.
- Kontrollera pumpmotorenhetens spänningsmatning.
- Ta bort locket på elanslutningen.
- Mät spänningen mellan motorns skruvanslutningar och kontrollera att den är ca 24 volt.
- Kontrollera att ledningsnätets anslutningar sitter fast och är fria från korrosion.
- Byt komplett ledningsnät och mutter om det är skadat av korrosion.
- Byt elmotor om spänningsmatningen inte fungerar för att anslutningen är skadad av korrosion.
- Kontrollera att ledningsnätet inte är skadat.
- Kontrollera om det finns fel i mjukvaran på följande sätt:
- Ansätt parkeringsbromsen.
- Vrid av och på spänningen med startnyckel, då startas systemets diagnostiska självtest.
- Kontrollera om felkoden blir inaktiv.
- Om felkoden fortfarande är aktiv radera den och kör det diagnostiska självtestet igen.
- Kontrollera att den inte återkommer vid provkörning.
- Om felkoden återkommer gör på följande sätt:
- Kontrollera att ledningen från stift A27 inte har en kortslutning mot batterispänning.
- Koppla ifrån styrenhetens anslutningsdon och mät med påslagen 15-spänning spänningen i ledningsnätet.
- Det ska vara 0 volt.
- Kontrollera på stift A27 i styrenhetens anslutningsdon och stift C6 i pumpmotorenhetens anslutningsdon, så att inte aktiveringssignalen för pumpmotorenheten har avbrott eller kortslutning till jord.
- Kontrollera på stift A25 i styrenhetens anslutningsdon och stift C5 i pumpmotorenhetens anslutningsdon, så att inte aktiveringssignalens jordretur har avbrott, kortslutning till jord eller kortslutning mot spänningsmatning.
- Om inget fel kan fastställas genom denna procedur, byt ut elmotorn i pumpmotorenheten.
Denna information är endast vägledande. Följ alltid tillverkarens verkstadshandbok och säkerhetsrutiner; kontakta en auktoriserad verkstad vid tveksamhet.
Kod 549 i andra Scania-system
- 549hex 0225 Mikrobrytare nedre förvaringsutrymme passagerarsida (lastbil) / mikrobrytare A9 (buss), kortslutning
- 549hex 0225 Konfigurationsfel, Expansionsenhet H
- 549hex 0225 Kommunikationsfel, DDU eller ICL
- 549hex 0225 Manuell aktivering av retarder
- 549hex 0225 Bromsljus släpfordon
- 549hex 000225 Post injection ontime too long, cylinder 5.
- 549hex 0225 Pumpmotorenhet
- 549hex 0225 Rörelsegivare i hytt
- 549hex 0225 Spänningsmatning för magnetventil.
- 549hex 0225 Utsignal