รหัสข้อผิดพลาด Scania 1282

EMS ระบบจัดการเครื่องยนต์ กระบอกสูบ 2, จุดระเบิดไม่ครบสูบอย่างรุนแรง กระบอกสูบ 2 จุดระเบิดไม่ครบสูบจนมีความเสี่ยงที่แคทาลิติกคอนเวอร์เตอร์จะเสียหาย อ่านคำอธิบาย → TMS ระบบจัดการระบบส่งกำลัง โซลินอยด์วาล์วสำหรับช่วงสับเกียร์ต่ำ, ลัดวงจร การลัดวงจรไปสัญญาณไฟ 30 ในมัดสายไฟสำหรับแหล่งจ่ายไฟโซลินอยด์วาล์ว อ่านคำอธิบาย → BMU หน่วยจัดการแบตเตอรี่ สัญญาณสำหรับการควบคุม-ตัวนำร่องหายไป กล่องควบคุม BMU ได้รับข้อความระบุความผิดพลาดระหว่างการชาร์จภายนอกจากกล่องควบคุม CMP (VCCU) ที่ระบุว่าไม่มีสัญญาณแรงเคลื่อนไฟฟ้าระหว่าง CMP และแหนบรับไฟเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ อ่านคำอธิบาย → VDT ข้อบกพร่องภายใน มีข้อบกพร่องของหน่วยความจำในกล่องควบคุม E754 อ่านคำอธิบาย → COO ตัวประสานงาน ระบบควบคุมพวงมาลัยพาวเวอร์ด้วยไฟฟ้า (EAS) ข้อความจากกล่องควบคุม EAS ระบุสัญญาณผิดพลาด อ่านคำอธิบาย → MBS ชุดขยายเพิ่มฟังก์ชัน B, มีข้อบกพร่องภายใน กล่องควบคุม MBS ตรวจพบข้อบกพร่องในอุปกรณ์รักษาระดับแรงเคลื่อนไฟฟ้าหรือบัสสื่อสารในชุดขยายเพิ่มฟังก์ชัน B อ่านคำอธิบาย → PCS L1 disengage solenoid valve - short to battery Detected by HW. อ่านคำอธิบาย → LAS ระบบล็อกและสัญญาณกันขโมย ข้อบกพร่องภายใน พารามิเตอร์กล่องควบคุมไม่ถูกตั้งค่า อ่านคำอธิบาย → ALM กล่องควบคุม, ข้อบกพร่องภายใน มีข้อบกพร่องในหน่วยความทรงจำภายในของกล่องควบคุม ALM อ่านคำอธิบาย → COMMUNICATOR ตัวสื่อสาร (C200 / C300 / C400) สัญญาณเอาท์พุทดิจิตัล (สัญญาณเปิดปิด) 1 ถูกลัดวงจรไปยังแหล่งจ่ายไฟ รหัสข้อบกพร่องถูกแสดง หากสัญญาณเอาท์พุทดิจิตัล (สัญญาณเปิดปิด) 1 ลัดวงจรไปแหล่งจ่ายไฟ การตรวจสอบจะถูกดำเนินการในแต่ละครั้งที่ระบบถูกสตาร์ท อ่านคำอธิบาย → RTT ระบบสารสนเทศการขนส่งทางถนน ข้อมูล CAN หายไป ไม่มีการสื่อสาร CAN จาก CAN bus (การสื่อสารแบบอนุกรม) สีเขียวของรถ มีรหัสข้อบกพร่องเกิดขึ้นเมื่อไม่ได้รับข้อมูล CAN เป็นเวลา 30 วินาทีและความเร็วรถเกิน 40 กม./ชม. อ่านคำอธิบาย → SVIP ข้อมูล CAN หายไป ไม่มีการสื่อสาร CAN จาก CAN bus (การสื่อสารแบบอนุกรม) สีเขียวของรถ มีรหัสข้อบกพร่องเกิดขึ้นเมื่อไม่ได้รับข้อมูล CAN เป็นเวลา 30 วินาทีและความเร็วรถเกิน 40 กม./ชม. อ่านคำอธิบาย →