Variante 1
Gilt für: APS2
Was bedeutet der Scania APS Fehlercode 1503460?
Kurzschluss an Masse im Überdruckventil des Kompressors.
Was verursacht den Scania DTC 1503460?
Kurzschluss in Leiterplatte.
Wie reagiert das System?
Ist der Fehler aktiv, wechselt das System in den alternativen Entlastungsmodus. Wenn ein Kurzschluss an Masse in der Leistungsstufe des Magnetventils erkannt wird, das normalerweise den Kompressor einstellt, stellt das Steuergerät das Regenerationsventil ein, um den Systemdruck zu regeln. Da der Kompressor während der Entlastung nicht ausgeschaltet werden kann, wird in Fahrzeugen mit der erweiterten Version der gesamte Luftstrom des Kompressors über das offene Regenerationsventil abgelassen. Bei Fahrzeugen mit der Version mit hoher Kapazität wird nur der regenerierte Luftfluss abgelassen. Bei beiden Versionen wird die Regeneration fortgesetzt, solange der Entlastungsmodus aktiv ist. Der Steuergeräteausgang, der das Magnetventil mit Spannung versorgt, ist ausgeschaltet, um das Magnetventil vor Überhitzung zu schützen, wenn das PWM-Signal nicht mehr verfügbar ist. Es kann weiterhin Druck gemessen und verteilt werden. Folgendes könnte betroffen sein: - Der Kompressor kann nicht ausgeschaltet werden. - Kein Druckabfall während der Regeneration. - Selbstdiagnose von Sensoren.
Wie behebt man den Scania APS Fehlercode 1503460?
- Anschlüsse für Steuergerät und Magnetventile prüfen.
- Steuergerät erneuern.
- Fehlercode löschen.
Variante 2
Gilt für: APS2
Erkennung
Kurzschluss an Masse im Überdruckventil des Kompressors.
Mögliche Ursache
Kurzschluss in Leiterplatte.
Systemreaktion
Ist der Fehler aktiv, wechselt das System in den alternativen Druckregelmodus.
Lösung
- Anschlüsse des Steuergeräts und Magnetventils prüfen.
- Steuergerät erneuern.
- Fehlercode löschen.
Diese Informationen dienen nur als Orientierung. Befolgen Sie stets das Werkstatthandbuch des Herstellers und die Sicherheitsvorschriften; wenden Sie sich im Zweifel an eine autorisierte Werkstatt.