Scania EMS DTC 13 Steuergerät

EMS Motormanagementsystem · Scania · 2 Varianten

Code 13 (dezimal). Manche Diagnosegeräte zeigen ihn hexadezimal als 000D an.

Kurz gesagt

Inkorrekte oder ungenaue Daten.

Variante 1

Gilt für: EMS S6 IoM singlespeed (S6IM)EMS S6EMS S6 (EMS S6 EuroIII)

Was bedeutet der Scania EMS Fehlercode 13?

Inkorrekte oder ungenaue Daten.

Was verursacht den Scania DTC 13?

Interner Fehler im Steuergerät.

Wie reagiert das System?

Solange der Fehler vorliegt, kann der Motor nicht gestartet oder betrieben werden.

Wie behebt man den Scania EMS Fehlercode 13?

  1. Fehlercodespeicher löschen und Spannungsversorgung mit Zündschlüssel aus- und einschalten.
  2. Prüfen, ob der Fehlercode erneut gesetzt wurde.
  3. Ist dies der Fall, Steuergerät erneuern.

Variante 2: Nockenphaser für Auslassventil, langsame Vorwärtsreaktion

Gilt für: EMS10

Erkennung

Die Reaktion des Auslassventils des Nockenphasers ist langsamer als erwartet, wenn die Position nach vorne geändert wird.

Mögliche Ursache

- Fehler im Stellglied. - Kontaminiertes Öl. - Öldruck oder Zufuhr zum Nockenphaser zu niedrig. - Verschmutzungen im Nockenphaser oder im Regelventil. - Das Regelventil funktioniert nicht - Die Drehfeder hat sich von der Befestigungsstelle gelöst. - Fehler mit dem Nockenphaser.

Symptome

- Die Motorleistung ist betroffen. - Die Bremsleistung durch Dekompression kann beeinträchtigt werden. - Kann Motorgeräusche verursachen.

Lösung

  1. Auf andere Fehlercodes in Bezug auf das Stellglied prüfen.
  2. Prüfen, ob der Motor über ausreichenden Öldruck verfügt und das Öl nicht verschmutzt ist.
  3. Visuell prüfen, ob sich das elektrische Stellglied ordnungsgemäß bewegt.
  4. Visuell prüfen, ob sich das Regelventil des Nockenwellenverstellers leichtgängig bewegt und in keiner Position klemmt.
  5. Siehe WSM > 01 Motor > 01-01 Zylinderkopf > Zylinderkopf [DOHC].
  6. Visuell prüfen, ob sich die Drehfeder am Nockenphaser in der richtigen Position befindet.
  7. Siehe WSM > 01 Motor > 01-01 Zylinderkopf > Zylinderkopf [DOHC].
  8. Nach der Reparatur überprüfen, indem eine Funktionsprüfung des Nockenwellenverstellers durchgeführt wird.
  9. Tritt der Fehler weiterhin auf, ist der Nockenwellenversteller und das Steuergerät zu erneuern.

Diese Informationen dienen nur als Orientierung. Befolgen Sie stets das Werkstatthandbuch des Herstellers und die Sicherheitsvorschriften; wenden Sie sich im Zweifel an eine autorisierte Werkstatt.

Code 13 in anderen Scania Systemen

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