Scania EMS DTC 13 コントロールユニット

EMS エンジン管理システム · Scania · 2 個のバリエーション

コード 13(10進数)。一部の診断ツールでは16進数で 000D と表示されます。

概要

不正または信頼性の低いデータ。

バリエーション 1

対象: EMS S6 IoM singlespeed (S6IM)EMS S6EMS S6 (EMS S6 EuroIII)

Scania EMS 故障コード 13 の意味は?

不正または信頼性の低いデータ。

Scania DTC 13 の原因は?

コントロールユニットの内部不良。

システムはどう反応しますか?

この故障がある限り、エンジンの始動や運転が行えません。

Scania EMS 故障コード 13 の修理方法は?

故障コードメモリーをクリアし、スターターキーで電源をオフ/オンしてください。そして故障コードが再びセットされるかどうかチェックします。故障コードが再記録される場合、コントロールユニットを交換します。

バリエーション 2: エキゾーストバルブ用カムフェーザー、前進応答が遅い

対象: EMS10

検知方法

エキゾーストバルブカムフェーザーの応答は、前方への位置変更中に想定よりも遅くなります。

考えられる原因

- アクチュエーターの不具合。 - オイルが汚染されています。 - カムフェーザーへのオイルプレッシャーが低すぎるか、オイル供給が少な過ぎます。 - カムフェーザーまたはコントロールバルブに異物が侵入しています。 - コントロールバルブが作動しない - トーションスプリングが取り付けポイントから外れています。 - カムフェーザーに不具合があります。

症状

- エンジン性能が影響を受けます。 - 減圧ブレーキの制動性能が影響を受ける可能性があります。 - エンジンノイズの原因となる可能性があります。

修理方法

- アクチュエーターに関する他の故障コードがないかどうか点検します。 - エンジンのオイルプレッシャーが十分に確保され、オイルが汚染されていないことを点検します。 - エレクトリックアクチュエーターが正しく動いていることを目視で点検します。 - カムフェーザーコントロールバルブがスムーズに動き、どの位置でも引っかからないことを目視で点検します。WSM > 01 エンジン > 01-01 シリンダーヘッド > シリンダーヘッド[DOHC]を参照してください。 - カムフェーザーのトーションスプリングが正しい位置にあることを目視で点検します。WSM > 01 エンジン > 01-01 シリンダーヘッド > シリンダーヘッド[DOHC]を参照してください。 - 修理後、確認のためにカムフェーザーの動作テストを実行します。 - 不具合が解消されない場合は、カムフェーザーとコントロールバルブを交換します。

この情報は参考のみを目的としています。必ずメーカーの整備マニュアルと安全手順に従ってください。不明な点がある場合は認定整備工場にご相談ください。

他の Scania システムにおけるコード 13

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