Código de avería Scania 632

El código 632 se usa en 12 sistemas Scania distintos. Elige la unidad de control que muestra tu herramienta de diagnóstico:

EMS Sistema de gestión del motor Equilibrado de cilindros (mín. o máx.), cilindro 6 Los valores de equilibrado de cilindros han alcanzado sus límites máximo o mínimo permitidos. Leer explicación → BMU Unidad de gestión de la batería Error en la secuencia de parada de la unidad del contactor Se ha producido un error en la secuencia de parada. Las unidades de contactor estaban abiertas durante la carga. Corriente superior a > 27 A al desactivarse la batería de propulsió… Leer explicación → EMD Equilibrado de cilindros (mín. o máx.), cilindro 6 Los valores de equilibrado de cilindros han alcanzado sus límites máximo o mínimo permitidos. Leer explicación → EME Equilibrado de cilindros (mín. o máx.), cilindro 6 Los valores de equilibrado de cilindros han alcanzado sus límites máximo o mínimo permitidos. Leer explicación → EMO Cylinder 6 balancing min or max The cylinder balancing compensation value has reached the minimum or maximum value for the cylinder. It is not possible to adjust the balancing value any further. The test is only… Leer explicación → VDT Avería interna Mensaje no válido a través de CAN. Leer explicación → COO Coordinador Split alto La tensión en el circuito de la válvula solenoide de split alto ha sido elevada más tiempo del permitido. Leer explicación → CUV Sistema de visibilidad Faro, lado derecho Fallo interno en el faro derecho. Leer explicación → BCI Pedal del acelerador, fallo de comunicación CAN Error de información relacionada con el pedal del acelerador. Leer explicación → CMS Señal no válida del mando a distancia 1 para nivel del vehículo La señal del mando a distancia 1 ha estado activa durante demasiado tiempo y debe interpretarse como no válida. El mando a distancia está conectado al coordinador. Leer explicación → EST Unidad de mando Avería en la comunicación interna en la unidad de mando. Leer explicación → ESTA Unidad de mando Avería en la comunicación interna en la unidad de mando. Leer explicación →