Aplica a: EEC3
¿Qué significa el código de avería Scania EEC 4356?
La presión del reductor no aumenta y el sensor de revoluciones de la bomba de reductor indica un valor demasiado bajo.
¿Qué causa el DTC 4356 de Scania?
Causas posibles: - Avería en la bomba de reductor. - Avería en el sensor de revoluciones de la bomba de reductor. Para sistemas sin válvula de sobrepresión, se puede evitar que la bomba funcione debido a una presión de reductor excesivamente alta. Ejemplos de averías que pueden surgir: - Parada mayor o total en el circuito hidráulico. - El sensor de presión se atasca.
¿Cómo reacciona el sistema?
La bomba de reductor está desconectada, lo que provoca un mayor nivel de emisiones de escape. La avería provoca que se corte el flujo de reductor en el sistema SCR, lo que afecta a la refrigeración del dosificador de reductor. Esto, unido a la alta temperatura de los gases de escape puede provocar daños permanentes en el dosificador de reductor.
¿Cómo solucionar el código de avería Scania EEC 4356?
- Ejecute el asistente de postratamiento de los gases de escape, localización de averías en los componentes líquidos del sistema SCR.
- Si el régimen de giro de la bomba de reductor es demasiado baja cuando se acumula presión, la prueba se interrumpirá.
- Si la prueba se interrumpe: compruebe si el reductor en el circuito de reductor se ha congelado.
- Compruebe la Bomba de alimentación y aforador de reductor.
- Si la bomba no tiene una válvula de sobrepresión y la bomba se detiene, la prueba falla y activa el código de avería 1206.
- Si la bomba no se enciende: parada total en el sistema y el sistema está bajo alta presión.
- Si la bomba se inicia pero se detiene rápidamente de nuevo: parada parcial en el sistema.
- Cuando aumenta la presión, se debe poder oír cuando la bomba de reductor comienza a funcionar.
- Escuche el sonido.
- Si no se puede escuchar el ruido que hace la bomba de reductor al ponerse en funcionamiento, es probable que la bomba de reductor esté atascada.
- Si se escucha el ruido que hace la bomba de reductor al ponerse en funcionamiento, aunque persista el código de avería, los conectores entre mazos de cables o los cables eléctricos de la unidad de mando EEC pueden estar defectuosos.
- Compruebe los conectores entre mazos de cables y los cables eléctricos entre la unidad de mando EEC y la bomba de reductor.
- Si los conectores entre mazos de cables y los cables eléctricos están intactos y no hay reductor congelado en el circuito del reductor, cambie la bomba de reductor.
- Una vez corregido el error, borre el código de error.
- Ejecute el asistente de postratamiento de los gases de escape, localización de averías en los componentes líquidos del sistema SCR.
Esta información es solo orientativa. Sigue siempre el manual de taller del fabricante y los procedimientos de seguridad; en caso de duda, contacta con un taller autorizado.