Scania BMU DTC 639 نقص در منبع برق باتری محرک

BMU واحد مدیریت باتری · Scania

کد 639 (دهدهی). برخی دستگاه‌های عیب‌یابی آن را به‌صورت هگزادسیمال با عنوان 027F نمایش می‌دهند.

به‌طور خلاصه

انحراف بیش از حد در منبع برق داخلی باتری محرک.

قابل اعمال برای: BMU6 (RES)BMU6 (RESXA)BMU6 (RESXB)BMU6 (RESXC)BMU6 (RESXD)BMU6 (RESXE)BMU6 (RESXF)BMU6 (RESXG)BMU6 (RESXH)BMU6 (RESXI)BMU6 (RESXJ)BMU6 (RESXK)

کد خطای Scania BMU شماره 639 به چه معناست؟

انحراف بیش از حد در منبع برق داخلی باتری محرک.

علت کد DTC شماره 639 برند Scania چیست؟

- نقص داخلی در باتری محرک. به کدهای خطای مربوطه در سیستم IBU مراجعه کنید. - نقص در T282، سنسور UI در جعبه تقسیم داخلی باتری

سیستم چگونه واکنش نشان می‌دهد؟

- رله‌های محافظ جریان باتری محرک باز می‌شود. - خطر VOR. - سیستم نیروی محرک برقی از کار می‌افتد زیرا باتری رانش موجود نیست. - مبدل ولتاژ E84 (DCC) با ولتاژ کلاس B تأمین نشده است و سیستم 24 ولت برق، باتری‌های 24 ولت را تخلیه می‌کند.

علائم چیست؟

باتری محرک هیچ برقی تأمین نمی‌کند. در صورتی که خودرو دارای چندین باتری محرک باشد: - امکان بستن رله‌های محافظ جریان روی باتری محرک مربوطه وجود ندارد. - ظرفیت و رنج کل باتری خودرو کاهش یافته است. اگر خودرو فقط یک باتری محرک داشته باشد: - VOR. - نیروی محرک برقی خودرو امکان‌پذیر نیست. - ولتاژ 24 ولت خودرو خاموش شده است. - ایجاد هیچ تغییری ممکن نیست.

چگونه کد خطای Scania BMU شماره 639 را رفع کنیم؟

  1. کدهای خطای موجود در کنترل یونیت IBU را عیب‌یابی و رفع کنید. - با خاموش و روشن کردن کلید ولتاژ به وسیله چرخاندن آن، بررسی کنید که کد خطا از بین رفته باشد.
  2. T282، سنسور UI در جعبه تقسیم داخلی باتری را تعویض کنید.

این اطلاعات صرفاً جنبه راهنما دارد. همیشه دفترچه راهنمای تعمیرگاه سازنده و رویه‌های ایمنی را رعایت کنید؛ در صورت تردید با یک تعمیرگاه مجاز تماس بگیرید.

کد 639 در سایر سیستم‌های Scania

مقایسه کد 639 در تمام سیستم‌ها →