کد خطای Scania شماره 523

BMU واحد مدیریت باتری MGU CAN node timeout The DTC is set active if CAN message has been absent for 200ms. The DTC is set inactive when CAN message is received. The DTC is not set in the following cases: • ignition is turne… خواندن توضیح → COO هماهنگ‌کننده سنسور پدال ترمز ولتاژ موجود در مدار سنسور پدال ترمز پایین‌تر از حد مجاز بوده است. سنسور پدال ترمز، 2 سیگنال خروجی جداگانه را تولید می‌کند. این خطا به سیگنال خروجی عادی مربوط است. خواندن توضیح → MBS #Not implemented. Absence of CAN bus 2 communication. The fault is validated as present if the ECU does not detect communication on CAN bus 2 within the timeout period خواندن توضیح → CUV سیستم دید برف پاک‌کن شیشه جلو، دور تند و دور کند سیگنال دریافتی از کنترل برف پاک‌کن شیشه جلو برای بیش از دو ثانیه به بدنه اتصال کوتاه شده است. خواندن توضیح → BCI اتصال پین شناسه واحد توسعه معیوب است اتصال مربوط به یکی از پین‌های شناسه واحد توسعه در زمان راه‌اندازی معیوب بوده است، یا اتصال در حین اجرا قطع شده است. خواندن توضیح → CMS ارتباط CAN در گذرگاه فرعی داده 1 کنترل یونیت وجود اتصال کوتاه در گذرگاه فرعی داده 1 کنترل یونیت. خواندن توضیح → ACS سیستم کنترل مفصل کشنده گذرگاه فرعی داده سیستم کنترل مفصل وجود مدار باز در برقراری ارتباط در گذرگاه فرعی داده CAN سیستم کنترل مفصل. خواندن توضیح → TCC کنترل یونیت TCC، ارتباط ازدست‌رفته با گذرگاه قهوه‌ای CAN خطای ارتباطی. گذرگاه CAN قهوه‌ای دارای بار بیش از حد مجاز است. اتوبوس CAN قهوه‌ای دارای مدار باز است. خطاهای دریافت و ارسال بسیار زیاد است. خواندن توضیح → DCU ارتباط، گذرگاه CAN قهوه‌ای (CAN1) عدم ارتباط روی گذرگاه CAN قهوه‌ای تعداد سیگنال‌های خطا بیش از حد است. خواندن توضیح → ACSX گذرگاه فرعی داده سیستم کنترل مفصل وجود مدار باز در برقراری ارتباط در گذرگاه فرعی داده CAN سیستم کنترل مفصل. خواندن توضیح →