Koskee: ACC1
Mitä Scania ACC vikakoodi 18 tarkoittaa?
Akkujännite on liian korkea tai liian matala.
Mikä aiheuttaa Scania DTC-koodin 18?
Vika virransyötössä.
Miten järjestelmä reagoi?
Seuraavat komponentit kytketään pois päältä, jos jännitetaso on liian korkea tai liian alhainen: - Ilmansäätömoottori: 18 V > – > 30 V - Vesiventtiili: 18 V > – > 30 V - Sisäilman kierrätysmoottori: 18 V > - > 34 V - Ohjausyksikön tuuletin: 18 V > - > 34 V - Tuuletinmoottori: 21,5 V > – > 30 V - LCD-näyttö: > 34 V - Valaistus ylös/alas: > 34 V - Valaistuspaneeli: > 34 V - Kaikki LED-tilavalot: > 34 V - Lisälämmittimen lähtösignaali: 18 V > - > 34 V
Miten Scania ACC vikakoodi 18 korjataan?
- Tarkista johdotus ja liitin.
- Tarkista jännitetaso SDP3:lla.
- Tarkista virransyöttö.
Nämä tiedot ovat vain suuntaa-antavia. Noudata aina valmistajan huoltokäsikirjaa ja turvallisuusohjeita; ota epäselvissä tapauksissa yhteyttä valtuutettuun huoltoon.
Koodi 18 muissa Scania-järjestelmissä
- 18hex 0012 Kommunikaatio BMS-ohjausyksikön kanssa
- 18hex 0012 Kommunikaatio ajopiirturin kanssa (TCO)
- 18hex 0012 Pyörännopeus
- 18hex 0012 Ei CAN-sanomaa
- 18hex 0012 Jarrupoljinanturi
- 18hex 0012 CAN-väylä
- 18hex 0012 Ei CAN-sanomaa
- 18hex 0012 Korkea syöttöjännite
- 18hex 0012 Engine shutdown due to too high temperatures in the aftertreatment system.
- 18hex 0012 Engine shutdown due to too high temperatures in the aftertreatment system.
- 18hex 0012 Engine shutdown due to too high temperatures in the aftertreatment system.
- 18hex 000012 Pakokaasun jälkikäsittelyjärjestelmän lämpötila on liian korkea
- 18hex 0012 Lisäanturi 1
- 18hex 0012 Pyörintänopeusanturi
- 18hex 0012 Ajovalojen pyyhin- ja pesulaite