Scania EBS DTC 24146 Module de commande de remorque, pression de commande vers la remorque

EBS Système de freinage électronique · Scania

Code 24146 (décimal). Certains outils de diagnostic l'affichent en hexadécimal : 5E52.

En bref

Pression de freinage élevée. Le système a détecté que quelque chose n'est pas correct entre la position de la pédale et la pression envoyée au module de commande de remorque. En même temps, le module de commande EBS ne reçoit pas de signal de frein de stationnement pendant une période de temps prolongée (plusieurs minutes).

S'applique à: EBS5

Que signifie le code défaut Scania EBS 24146 ?

Pression de freinage élevée. Le système a détecté que quelque chose n'est pas correct entre la position de la pédale et la pression envoyée au module de commande de remorque. En même temps, le module de commande EBS ne reçoit pas de signal de frein de stationnement pendant une période de temps prolongée (plusieurs minutes).

Quelle est la cause du DTC 24146 de Scania ?

- L'information sur le statut du frein de stationnement est manquante dans le module de commande EBS. Ces informations sont envoyées par le module coordinateur sur le bus CAN. - Module de commande de remorque défectueux.

Comment réagit le système ?

Le témoin d'alarme jaune s'allume et les fonctions d'utilisateur à commande électronique de la remorque sont désactivées. Un symbole avec un message « EBS check-Press-brake pedal » apparaît sur l'instrument combiné.

Comment corriger le code défaut Scania EBS 24146 ?

  1. Contrôler que le robinet de frein de stationnement fonctionne correctement, du point de vue électrique et pneumatique, et que les connexions sont posées correctement.
  2. Contrôler les codes défaut et l'état du frein de stationnement via le module coordinateur.
  3. Vérifier si d'autres codes défaut ont été enregistrés pour le module de commande de remorque.
  4. Si c'est le cas, suivre les instructions.
  5. Contrôler le module de commande de remorque.
  6. Il est possible d'utiliser les informations après-vente dans le Scania Multi pour aider la recherche de pannes : 10:00-02, EBS 5.0, Recherche de pannes.
  7. Pour vérifier que le défaut a été rectifié Le code défaut reste actif jusqu'à ce que le module de commande ait vérifié que le défaut a été rectifié.
  8. NOTE : La pression du système de freinage doit être d'au moins 10 bar.
  9. Il est important que la batterie soit complètement chargée pour que la vérification réussisse ; en cas de problèmes, essayer avec le moteur en marche.
  10. Le frein de stationnement doit être desserré et le véhicule immobilisé à l'aide de cales pour le maintenir stationnaire.
  11. Couper le contact, patienter 5 secondes et le rétablir de manière à réinitialiser le module de commande.
  12. NOTE : Le module de commande n'est pas réinitialisé si la pédale de frein est enfoncée lorsque la tension est coupée, puis rétablie.
  13. Patienter 7 secondes.
  14. Appuyer à fond sur la pédale de frein.
  15. Maintenir la pédale enfoncée pendant au moins 3 secondes.
  16. Relâcher la pédale de frein.
  17. Garder la pédale de frein relâchée pendant au moins 3 secondes.
  18. Lorsque le système détecte que tout fonctionne correctement, le symbole dans l'instrument combiné s'éteint et le code défaut devient inactif.

Ces informations sont fournies à titre indicatif uniquement. Suivez toujours le manuel d'atelier du constructeur et les procédures de sécurité ; en cas de doute, contactez un atelier agréé.