S'applique à: EBS5
Que signifie le code défaut Scania EBS 24140 ?
La pression de freinage au niveau du module de commande de remorque n'est pas de 0 bar après la phase de purge d'air à la fin du freinage et en même temps, le robinet de commande manuelle du frein de remorque a été anormalement actif pendant longtemps (plusieurs minutes) lors de la conduite.
Quelle est la cause du DTC 24140 de Scania ?
- Signal incorrect en provenance du robinet de commande manuelle du frein de remorque. - Module de commande de remorque défectueux.
Comment réagit le système ?
Le témoin d'alarme jaune s'allume et les fonctions d'utilisateur à commande électronique de la remorque sont désactivées. Un symbole avec un message « EBS check-Press-brake pedal » apparaît sur l'instrument combiné.
Comment corriger le code défaut Scania EBS 24140 ?
- Contrôler que le robinet de commande manuelle du frein de remorque fonctionne correctement, du point de vue électrique et pneumatique, et que les connexions sont posées correctement.
- Vérifier si d'autres codes défaut ont été enregistrés pour le module de commande de remorque.
- Si c'est le cas, suivre les instructions.
- Contrôler le module de commande de remorque.
- Il est possible d'utiliser les informations après-vente dans le Scania Multi pour aider la recherche de pannes : 10:00-02, EBS 5.0, Recherche de pannes.
- Pour vérifier que le défaut a été rectifié Le code défaut reste actif jusqu'à ce que le module de commande ait vérifié que le défaut a été rectifié.
- NOTE : La pression du système de freinage doit être d'au moins 10 bar.
- Il est important que la batterie soit complètement chargée pour que la vérification réussisse ; en cas de problèmes, essayer avec le moteur en marche.
- Le frein de stationnement doit être desserré et le véhicule immobilisé à l'aide de cales pour le maintenir stationnaire.
- Couper le contact, patienter 5 secondes et le rétablir de manière à réinitialiser le module de commande.
- NOTE : Le module de commande n'est pas réinitialisé si la pédale de frein est enfoncée lorsque la tension est coupée, puis rétablie.
- Patienter 7 secondes.
- Appuyer à fond sur la pédale de frein.
- Maintenir la pédale enfoncée pendant au moins 3 secondes.
- Relâcher la pédale de frein.
- Garder la pédale de frein relâchée pendant au moins 3 secondes.
- Lorsque le système détecte que tout fonctionne correctement, le symbole dans l'instrument combiné s'éteint et le code défaut devient inactif.
Ces informations sont fournies à titre indicatif uniquement. Suivez toujours le manuel d'atelier du constructeur et les procédures de sécurité ; en cas de doute, contactez un atelier agréé.