Scania EMO DTC 665 Turbocompresseur

EMO Calculateur EMO · Scania

Code 665 (décimal). Certains outils de diagnostic l'affichent en hexadécimal : 0299.

En bref

La pression d'air de suralimentation réelle est inférieure à la pression d'air de suralimentation requise d'une valeur supérieure à la tolérance admise.

S'applique à: EMO2 (EMS)

Que signifie le code défaut Scania EMO 665 ?

La pression d'air de suralimentation réelle est inférieure à la pression d'air de suralimentation requise d'une valeur supérieure à la tolérance admise.

Quelle est la cause du DTC 665 de Scania ?

- Fuites dans le système d'échange des gaz d'échappement. - Défaut dans le capteur de pression d'air de suralimentation T122. - Filtre à air colmaté. - Echangeur d'inter-refroidissement bloqué. - L'adaptation du débitmètre d'air massique présente des valeurs trop faibles. - Valeurs incorrectes provenant du capteur de pression des gaz d'échappement T125, du capteur de pression d'air de suralimentation T122, du capteur de température d'air de suralimentation T121, ou du débitmètre d'air massique T126. - La contre-pression sur le côté échappement est trop élevée, par ex. ralentisseur sur échappement fermé, filtre à particules obstrué ou défaut dans le capteur de pression des gaz d'échappement. - Défaut dans le turbocompresseur, la soupape de décharge ou la commande de turbocompresseur à géométrie variable. - Moteur à gaz : - Le volet de soupape de décharge est coincé en position ouverte. - Défaut dans la valve de commande de l'actionneur de soupape de décharge. - La soupape de décharge V189 ou V190 est bloquée en position ouverte. - Le capteur de pression de suralimentation T47 indique une valeur incorrecte.

Comment réagit le système ?

Le couple moteur est réduit pour protéger le moteur et l'environnement.

Quels sont les symptômes ?

De la fumée noire peut être produite.

Comment corriger le code défaut Scania EMO 665 ?

  1. Rechercher la présence de fuites dans le circuit EGR ou l'admission d'air.
  2. Si disponible, exécuter EMS > E44 > S8 > Contrôles > Contrôle d'étanchéité du système EGR.
  3. Contrôler et rectifier les codes défaut liés au capteur de pression d'air de suralimentation T122.
  4. Contrôler le filtre à air et le remplacer si nécessaire.
  5. Contrôler que l'échangeur d'inter-refroidissement n'est pas bloqué.
  6. Contrôler le capteur de pression des gaz d'échappement, le capteur de pression d'air de suralimentation, le capteur de température d'air de suralimentation et le débitmètre d'air massique.
  7. Contrôler les codes défaut liés au ralentisseur sur échappement, au filtre à particules ou à la commande de turbocompresseur à géométrie variable.
  8. Contrôler que le ralentisseur sur échappement se déplace librement.
  9. Contrôler le turbocompresseur et son moteur électrique.

Ces informations sont fournies à titre indicatif uniquement. Suivez toujours le manuel d'atelier du constructeur et les procédures de sécurité ; en cas de doute, contactez un atelier agréé.

Code 665 dans les autres systèmes Scania

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