Scania 1840 hibakód

EMS Motorvezérlő rendszer Hibás fogaskerék-áttétel A TMS által megadott fogaskerék-áttétel nem egyezik meg a motorvezérlő rendszerben tárolt fogaskerék-áttételekkel. Magyarázat elolvasása → EMD Helytelen fogaskerék-áttétel A sebességváltó TMS vezérlőrendszer által jelzett fogaskerék-áttétele nem egyezik meg az EMS vezérlőrendszerben eltárolt fogaskerék-áttétellel. Magyarázat elolvasása → EME Helytelen fogaskerék-áttétel A sebességváltó TMS vezérlőrendszer által jelzett fogaskerék-áttétele nem egyezik meg az EMS vezérlőrendszerben eltárolt fogaskerék-áttétellel. Magyarázat elolvasása → EMO Helytelen fogaskerék-áttétel A sebességváltó TMS vezérlőrendszer által jelzett fogaskerék-áttétele nem egyezik meg az EMS vezérlőrendszerben eltárolt fogaskerék-áttétellel. Magyarázat elolvasása → MBS Fölérendelt MBS-vezérlőegység, V3-as tápellátási tűcsoport, határérték feletti áramerősség Az MBS-vezérlőegység azt észlelte, hogy a V3-as tápellátási tűcsoport tűjének áramerőssége több mint 5 másodpercig túllépte a 20 A-es határértéket. Magyarázat elolvasása → ALLISON Allison automata sebességváltó Nem megfelelő az áttétel üres fokozatban Forduljon egy Allison-márkakereskedőhöz. Magyarázat elolvasása → DDU A hibakódok nem törlődtek Hiányzó információ; a frissítés folyamatban van. Magyarázat elolvasása → ICL Műszerfal Vezérlőegység Belső hiba. Magyarázat elolvasása → DCU A vezérlőegység áramerőssége túl magas A vezérlőegység úgy észlelte, hogy a V3-as tápellátási tűcsoport felől érkező áramerősség több mint 5 másodpercig túllépte a 20 A-es határértéket. Magyarázat elolvasása → AMP Külső erősítő, hibakódok A külső erősítőt a hibakódok törlése nélkül frissítették. Magyarázat elolvasása →