Scania 817 hibakód
A 817 kódot 8 különböző Scania rendszer használja. Válassza ki a diagnosztikai eszközön megjelenő vezérlőegységet:
EMS Motorvezérlő rendszer
Kopogásérzékelő
2. kopogásérzékelő eltérő értéket jelez.
Magyarázat elolvasása →
BMU Akkumulátor-vezérlő egység
Túl magas a feszültség az E84 egyenáramú átalakító (DCC) ”B” feszültségosztályú oldalán
A rendszer úgy észlelte, hogy túlságosan magas a ”B” feszültségosztályú kábelkötegen mérhető feszültség.
Magyarázat elolvasása →
COO Koordinátor
Kormányszög-érzékelő
A kormányszög-érzékelő tápfeszültség-ellátása túl alacsony, lehet, hogy testzárlatos.
Magyarázat elolvasása →
MBS
#To be removed, DTC 0330 updated to cover both 330 and 331
Climate system does not make cool.
Magyarázat elolvasása →
PCS
A CAN-üzenet hiányzik
A sorrendellenőrzés nem egyezik a beérkezett üzenetek számával.
Magyarázat elolvasása →
CMS
Hátsó tengely mágnesszelepe, bal oldal
A mágnesszelepre (vezérlőegység A30-as tűjére) irányuló kimeneti feszültség túl magas.
Magyarázat elolvasása →
DCU
Ajtóvezérlő egység, 2. ajtóhelyzet-érzékelő, ismétlődő hibák
Az ajtóvezérlő egység azt észlelte, hogy az ajtó helyzetérzékelőjének tápfeszültsége kívül esik az érvényes feszültségtartományon (0,8–10,6 V). A hibaállapot kevesebb mint ½ másodp…
Magyarázat elolvasása →
DCC
Túl magas a feszültség az egyenáramú átalakító (DCC) "B" feszültségosztályú oldalán
A rendszer úgy észlelte, hogy túlságosan magas a ”B” feszültségosztályú kábelkötegen mérhető feszültség.
Magyarázat elolvasása →