Scania 817 hibakód

A 817 kódot 8 különböző Scania rendszer használja. Válassza ki a diagnosztikai eszközön megjelenő vezérlőegységet:

EMS Motorvezérlő rendszer Kopogásérzékelő 2. kopogásérzékelő eltérő értéket jelez. Magyarázat elolvasása → BMU Akkumulátor-vezérlő egység Túl magas a feszültség az E84 egyenáramú átalakító (DCC) ”B” feszültségosztályú oldalán A rendszer úgy észlelte, hogy túlságosan magas a ”B” feszültségosztályú kábelkötegen mérhető feszültség. Magyarázat elolvasása → COO Koordinátor Kormányszög-érzékelő A kormányszög-érzékelő tápfeszültség-ellátása túl alacsony, lehet, hogy testzárlatos. Magyarázat elolvasása → MBS #To be removed, DTC 0330 updated to cover both 330 and 331 Climate system does not make cool. Magyarázat elolvasása → PCS A CAN-üzenet hiányzik A sorrendellenőrzés nem egyezik a beérkezett üzenetek számával. Magyarázat elolvasása → CMS Hátsó tengely mágnesszelepe, bal oldal A mágnesszelepre (vezérlőegység A30-as tűjére) irányuló kimeneti feszültség túl magas. Magyarázat elolvasása → DCU Ajtóvezérlő egység, 2. ajtóhelyzet-érzékelő, ismétlődő hibák Az ajtóvezérlő egység azt észlelte, hogy az ajtó helyzetérzékelőjének tápfeszültsége kívül esik az érvényes feszültségtartományon (0,8–10,6 V). A hibaállapot kevesebb mint ½ másodp… Magyarázat elolvasása → DCC Túl magas a feszültség az egyenáramú átalakító (DCC) "B" feszültségosztályú oldalán A rendszer úgy észlelte, hogy túlságosan magas a ”B” feszültségosztályú kábelkötegen mérhető feszültség. Magyarázat elolvasása →