Variante 1
Si applica a: AUS4 (CUI)
Cosa significa il codice di errore Scania AUS 96?
La tensione di esercizio della centralina elettronica è stata superiore al livello massimo.
Cosa causa il DTC 96 di Scania?
- Tensione di alimentazione alla centralina elettronica troppo alta. - Un componente collegato alla centralina elettronica o il relativo cablaggio è in cortocircuito a 12 V o 24 V.
Come reagisce il sistema?
La centralina elettronica è disattivata.
Come risolvere il codice di errore Scania AUS 96?
- Scollegare tutti i cablaggi dalla centralina elettronica.
- Ruotare la chiave di avviamento nella posizione di marcia e misurare la tensione tra ciascun cavo e la centralina elettronica.
- Il risultato della misurazione deve essere come segue:
- Pin D18: tensione pin 30 alla centralina elettronica = 12 V.
- Pin D17: Massa alla centralina elettronica = 0 V.
- Pin D12: Segnale di attivazione primario dal blocchetto di avviamento = 12 V.
- In caso di sovratensione nel circuito di alimentazione a 12 V, continuare la ricerca guasti sull'equalizzatore, E129, (convertitore di corrente continua 24/12 V sull'autocarro).
- Collegare solo l'alimentazione elettrica, i collegamenti a massa e il cablaggio CAN, pin E7 (CAN low) e E1 (CAN high), alla centralina elettrica.
- Ricollegare il collegamento al veicolo e controllare i codici difetto per la centralina.
- Eliminare eventuali codici difetto attivi o inattivi relativi ai cortocircuiti.
- Controllare che la centralina sia aggiornata all'ultima versione software.
Variante 2
Si applica a: AUS4 (CUI)
Rilevamento
La tensione della centralina elettronica è stata superiore al livello massimo della tensione di esercizio (16 V).
Possibile causa
Possibili cause: - Tensione di alimentazione alla centralina elettronica troppo alta. - Un componente collegato alla centralina elettronica o il relativo cablaggio è in cortocircuito a 12 V o 24 V.
Reazione del sistema
La centralina elettronica è disattivata.
Come risolvere
- Scollegare tutti i cablaggi dalla centralina elettronica.
- Ruotare la chiave di avviamento nella posizione di marcia e misurare la tensione tra ciascun cavo e la centralina elettronica.
- Il risultato della misurazione deve essere come segue:
- Pin D18: tensione pin 30 alla centralina elettronica = 12 V.
- Pin D17: Massa alla centralina elettronica = 0 V.
- Pin D12: Segnale di attivazione primario dal blocchetto di avviamento = 12 V.
- In caso di sovratensione nel circuito di alimentazione a 12 V, continuare la ricerca guasti sull'equalizzatore, E129, (convertitore di corrente continua 24/12 V sull'autocarro).
- Collegare solo l'alimentazione elettrica, i collegamenti a massa e il cablaggio CAN, pin E7 (CAN low) e E1 (CAN high), alla centralina elettrica.
- Collegare l'SDP3 per verificare se uno dei componenti collegato alla centralina elettrica è in cortocircuito.
- Eliminare eventuali codici difetto attivi o inattivi relativi ai cortocircuiti.
Queste informazioni sono solo indicative. Segui sempre il manuale di officina del produttore e le procedure di sicurezza; in caso di dubbio, contatta un'officina autorizzata.