Scania BMU DTC 777 Comportamento non corretto della pompa liquido di raffreddamento del sistema di raffreddamento del convertitore di corrente continua E84 (DCC) e dell'invertitore E82 (MGU)

BMU Unità di gestione della batteria · Scania · 2 varianti

Codice 777 (decimale). Alcuni strumenti di diagnosi lo mostrano in esadecimale come 0309.

In breve

La pompa liquido di raffreddamento del sistema di raffreddamento del convertitore di corrente continua e dell'invertitore non corrispondano correttamente a una richiesta. La velocità di rotazione della pompa liquido di raffreddamento del sistema di raffreddamento del convertitore di corrente continua e dell'invertitore non corrisponde alla velocità di rotazione richiesta.

Variante 1

Si applica a: BMU6 (RES)BMU6 (RESXA)BMU6 (RESXB)BMU6 (RESXC)BMU6 (RESXD)BMU6 (RESXE)BMU6 (RESXF)BMU6 (RESXG)BMU6 (RESXH)BMU6 (RESXI)BMU6 (RESXJ)BMU6 (RESXK)

Cosa significa il codice di errore Scania BMU 777?

La pompa liquido di raffreddamento del sistema di raffreddamento del convertitore di corrente continua e dell'invertitore non corrispondano correttamente a una richiesta. La velocità di rotazione della pompa liquido di raffreddamento del sistema di raffreddamento del convertitore di corrente continua e dell'invertitore non corrisponde alla velocità di rotazione richiesta.

Cosa causa il DTC 777 di Scania?

- Collegamento scadente. - Guasti interni. - La girante della pompa liquido di raffreddamento è inceppata.

Come reagisce il sistema?

Viene visualizzata l'indicazione di avvertenza gialla per un guasto del sistema di propulsione elettrica.

Quali sono i sintomi?

Assenza di raffreddamento o raffreddamento ridotto del convertitore di corrente continua e dell'invertitore.

Come risolvere il codice di errore Scania BMU 777?

  1. Controllare che il livello liquido di raffreddamento rientri nell'intervallo specificato.
  2. In caso contrario, rifornire con refrigerante e fare funzionare la pompa liquido di raffreddamento in modalità di sfiato con la funzione Prova dell'elettrovalvola e del riscaldatore nel sistema di raffreddamento della batteria di propulsione.
  3. Controllare che la qualità del refrigerante sia accettabile: - colore, - viscosità, - limpidezza, - privo di fanghi e sabbia.
  4. Se la qualità del refrigerante è scadente, cambiare il refrigerante.
  5. Controllare il fusibile della pompa liquido di raffreddamento per il sistema di raffreddamento del convertitore di corrente continua e dell'invertitore.
  6. Controllare il cablaggio della pompa liquido di raffreddamento per il sistema di raffreddamento del convertitore di corrente continua e dell'invertitore.
  7. Controllare se i cavi sono usurati o difettosi.
  8. Controllare il connettore cablaggio a componente per la pompa liquido di raffreddamento.
  9. Controllare l'alimentazione di tensione alla pompa liquido di raffreddamento.
  10. Sostituire la pompa liquido di raffreddamento per il sistema di raffreddamento del convertitore di corrente continua e dell'invertitore.
  11. Sostituire la BMU E81.
  12. Durante la sostituzione della BMU, eseguire Taratura dei dati della batteria di propulsione.

Variante 2

Si applica a: BMU5

Rilevamento

La pompa liquido di raffreddamento del sistema di raffreddamento del convertitore di corrente continua e dell'invertitore non corrispondano correttamente a una richiesta. La velocità di rotazione della pompa liquido di raffreddamento del sistema di raffreddamento del convertitore di corrente continua e dell'invertitore non corrisponde alla velocità di rotazione richiesta.

Possibile causa

- Collegamento scadente. - Guasti interni. - La girante della pompa liquido di raffreddamento è inceppata.

Reazione del sistema

Viene visualizzata l'indicazione di avvertenza gialla per un guasto del sistema di propulsione elettrica.

Sintomi

Assenza di raffreddamento o raffreddamento ridotto del convertitore di corrente continua e dell'invertitore.

Come risolvere

  1. Controllare che il livello liquido di raffreddamento rientri nell'intervallo specificato.
  2. In caso contrario, rifornire con refrigerante e fare funzionare la pompa liquido di raffreddamento in modalità di sfiato.
  3. Controllare che il refrigerante sia di qualità accettabile (colore, viscosità, limpidezza, assenza di fanghi e sabbia).
  4. Se la qualità del refrigerante è scadente, sostituirlo.
  5. Controllare il fusibile n.
  6. 2 in F564 della pompa liquido di raffreddamento per il sistema di raffreddamento del convertitore di corrente continua e dell'invertitore.
  7. Controllare il cablaggio della pompa liquido di raffreddamento per il sistema di raffreddamento del convertitore di corrente continua e dell'invertitore.
  8. Controllare se i cavi sono usurati o difettosi.
  9. Controllare il connettore cablaggio a componente della pompa liquido di raffreddamento M41 per il sistema di raffreddamento del convertitore di corrente continua e dell'invertitore.
  10. Controllare che M41-A, M41-B ed E81-B siano collegati.
  11. Scollegare M41-B e misurare la tensione sul cavo elettrico tra M41-B2 e M41-B3.
  12. Se la tensione è < 22 V, eseguire la ricerca guasti sul cavo elettrico con tensione di alimentazione su pompa liquido di raffreddamento M41 e sistema a 24 V.
  13. Sostituire la pompa liquido di raffreddamento M41 per il sistema di raffreddamento del convertitore di corrente continua e dell'invertitore.
  14. Sostituire la BMU E81.
  15. Durante la sostituzione della BMU, eseguire una Taratura dei dati della batteria di propulsione.

Queste informazioni sono solo indicative. Segui sempre il manuale di officina del produttore e le procedure di sicurezza; in caso di dubbio, contatta un'officina autorizzata.

Codice 777 negli altri sistemi Scania

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