Scania EMS DTC 14 Centralina

EMS Sistema di gestione motore · Scania · 2 varianti

Codice 14 (decimale). Alcuni strumenti di diagnosi lo mostrano in esadecimale come 000E.

In breve

Dati errati o inaffidabili.

Variante 1

Si applica a: EMS S6 IoM singlespeed (S6IM)EMS S6EMS S6 (EMS S6 EuroIII)

Cosa significa il codice di errore Scania EMS 14?

Dati errati o inaffidabili.

Cosa causa il DTC 14 di Scania?

Guasto interno alla centralina.

Come reagisce il sistema?

Non è possibile avviare o far funzionare il motore fintanto che il guasto è presente.

Come risolvere il codice di errore Scania EMS 14?

  1. Cancellare la memoria dei codici difetto, quindi disinserire e inserire l'alimentazione con la chiave di avviamento.
  2. Quindi controllare se il codice difetto viene generato nuovamente.
  3. In tal caso, sostituire la centralina.

Variante 2: Variatore di fase della camma della valvola di aspirazione, ampiezza errata

Si applica a: EMS10

Rilevamento

Ampiezza elevata sul variatore di fase della valvola di aspirazione.

Possibile causa

- Guasto nell'attuatore. - Olio contaminato. - Pressione olio o alimentazione del variatore di fase della camma troppo bassi. - Detriti nel variatore di fase della camma o nella valvola di regolazione. - La valvola di regolazione non funziona - La molla di torsione si è allentata dal punto di montaggio. - Guasto nel variatore di fase della camma.

Sintomi

- Le prestazioni motore sono compromesse. - Le prestazioni di frenatura del freno di decompressione possono essere compromesse. - Può causare rumore motore.

Come risolvere

  1. Controllare se vi sono altri codici difetto relativi all'attuatore.
  2. Controllare che il motore abbia una pressione olio sufficiente e che l'olio non sia contaminato.
  3. Controllare visivamente che l'attuatore elettrico si muova correttamente.
  4. Controllare visivamente che la valvola di regolazione del variatore di fase della camma si muova senza problemi e non si inceppi in nessuna posizione.
  5. Vedere WSM > 01 Motore > 01-01 Testata > Testata [DOHC].
  6. Controllare visivamente che la molla di torsione sul variatore di fase della camma sia nella posizione corretta.
  7. Vedere WSM > 01 Motore > 01-01 Testata > Testata [DOHC].
  8. Dopo la riparazione, effettuare una verifica eseguendo una prova di funzionamento del variatore di fase della camma.
  9. Se il guasto persiste, sostituire il variatore di fase della camma e la valvola di regolazione.

Queste informazioni sono solo indicative. Segui sempre il manuale di officina del produttore e le procedure di sicurezza; in caso di dubbio, contatta un'officina autorizzata.

Codice 14 negli altri sistemi Scania

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