Scania 故障コード 774

EBS 電子制動システム コントロールユニット 不正または信頼性の低いデータ。 解説を読む → EMS エンジン管理システム クルーズコントロール用ステアリングホイールスイッチ、CANメッセージの欠如 解説を読む → BMU バッテリー管理ユニット 車両推進バッテリークーリングシステムのクーラントポンプ（M38/M82）が正常に動作していない 車両推進バッテリークーリングシステムのクーラントポンプが、リクエストに対して正常に応答していません。 車両推進バッテリークーリングシステムのクーラントポンプの回転数が、リクエストさ… 解説を読む → COO コーディネーター 車線逸脱警報スイッチ 車線逸脱警報スイッチが異常な長さの時間作動していました。 解説を読む → MBS 荷物室ドアセンサー、リヤアクスルから1番目の右中央、電気的不具合 リヤアクスルから数えて1番目の右中央荷物室ドアのセンサーに不具合が検知されました。ピンの電圧計測値は12 Vです。 解説を読む → ELC 電子制御エアサスペンション コントロールボックス1 コントロールボックスからの入力電圧が低過ぎでした。 解説を読む → DDU ギヤボックスコントロールユニット、CAN通信なし DDUコントロールユニットがギヤボックスコントロールユニットからのCANメッセージを受信していません。 解説を読む → ICL インストルメントクラスター ギアボックス管理システム(GMS)との通信 ギアボックスマネジメントシステムからのCANメッセージがありません。 解説を読む → CMS タグアクスル用の圧力センサー 圧力センサーからの信号の異常。電圧が低すぎます。 圧力センサー内でのアースとのショート。 解説を読む → COMMUNICATOR コミュニケーター（C200 / C300 / C400） コーディネーター(COO)との通信 RTCコントロールユニットがコーディネーターから想定される時間内にCANメッセージを受信しませんでした。 解説を読む → DCU ドアポジションセンサー、リヤドアパネル ドアポジションセンサーで不具合が検出されました。 解説を読む →