Scania 고장 코드 4176

EMS 엔진 관리 시스템 배기 가스 후처리 시스템 내 탄화수소 수치가 너무 높음 배기 가스 온도가 매우 낮은 상태로 2시간 이상 경과하였습니다. 이는 연소되지 않은 탄화수소의 계산된 양이 너무 많다는 것을 의미합니다. 설명 보기 → EMU H39 히터, 잘못된 신호 또는 내부 하자 컨트롤 유니트가 내부 하자를 나타냅니다. 설명 보기 → BMU 배터리 관리 장치 셀 모니터링 회로기판, 부품 번호 누락 BMU 컨트롤 유니트가 추진 배터리 셀 모니터링 회로기판에서 모든 부품 번호를 판독하지 못했습니다. 설명 보기 → EMD 후처리 시스템의 높은 탄화수소 함량 탄화수소 함량이 너무 높습니다. 설명 보기 → EME 후처리 시스템의 높은 탄화수소 함량 탄화수소 함량이 너무 높습니다. 설명 보기 → EMO Aftertreatment Hydrocarbon level too high Aftertreatment Hydrocarbon level too high 설명 보기 → GSC 고압 솔레노이드 밸브 솔레노이드 밸브 코일을 통한 전류 신호의 잘못된 레벨. 설명 보기 →