Scania 고장 코드 528

VDT 출력 신호 회로 단선. 설명 보기 → COO 코디네이터 클러치 페달 센서 클러치 페달 센서 회로의 전압이 허용된 것보다 낮았습니다. 클러치 페달 센서가 2개의 별도 출력 신호를 생성합니다. 이 하자는 중복 출력 신호에 적용됩니다. 설명 보기 → DDU 운전자 상호작용 컨트롤 패널의 스위치가 고착되었습니다. 스위치의 신호는 스위치가 60초 이상 눌려졌음을 나타냅니다. 설명 보기 → CUV 시계 확보 시스템 윈드스크린 와셔 컨트롤 유니트 출력의 전류 소비가 1초 동안 5 A를 초과하였습니다. 설명 보기 → BCI 주차 브레이크 2개의 주차 브레이크 압력 센서로부터의 신호 충돌. 설명 보기 → LAS 잠금 및 경보 시스템 액츄에이터, 운전석 도어 액츄에이터가 운전석 도어를 록크하지 않습니다. 설명 보기 → CMS 연료 레벨 센서 연료 레벨 센서(T16)로부터의 신호를 신뢰할 수 없습니다; 전압이 너무 낮습니다. 연료 레벨 센서가 접지에 단락되었습니다. 설명 보기 → ALM 마이크로 스위치 리어 도어 조수석 측(트럭)/마이크로 스위치 A4(버스), 단락 마이크로 스위치가 접지에 단락되었습니다. 설명 보기 → ACS 굴절 제어 시스템 높은 공급 전압 컨트롤 유니트로 가는 공급 전압이 허용치보다 높습니다. 설명 보기 → ACSX 높은 공급 전압 컨트롤 유니트로 가는 공급 전압이 허용치보다 높습니다. 설명 보기 →