Van toepassing op: EMO2 (EMS)
Wat betekent Scania EMO foutcode 4491?
De veiligheidsklep is geactiveerd.
Wat veroorzaakt Scania DTC 4491?
De druk in de accumulator is hoger dan de openingsdruk van de veiligheidsklep.
Hoe reageert het systeem?
Als deze storingscode actief is, dan wordt het motorvermogen verlaagd en het EGR-systeem gedeactiveerd. Als deze storingscode actief is, is de in het diagnosegereedschap weergegeven brandstofdruk incorrect. Dit omdat de motorregeleenheid altijd een basiswaarde van 900 bar verstuurd naar het diagnosegereedschap wanneer er geen contact is met de brandstofdruksensor (ongeacht de huidige brandstofdruk). De storingscode kan niet worden verwijderd wanneer deze actief is.
Hoe lost u Scania EMO foutcode 4491 op?
- Voer Veiligheidsmaatregelen voor het brandstofsysteem uit.
- Verhelp eerst de overige storingscodes voor de brandstofdoseerklep.
- Controleer vervolgens de vuldruk volgens Werkplaatshandboek > 03 > 03-95 Storing zoeken en symptomen > XPI-brandstofsysteem > Storing zoeken
- L6 Vuldruk controleren.
- Als de druk te hoog is, moet het storing zoeken worden voortgezet met storingsdiagnosetabel L-c, zie Werkplaatshandboek > 03 > 03-95 Storing zoeken en symptomen > 03:95-05 XPI-brandstofsysteem, Storingsdiagnosetabel.
- Is dit niet het geval, vervang dan de brandstofdoseerklep.
- Is de bedrijfstijd nadat de storingscode gegenereerd werd meer dan 10 uur, tap dan de EGR-koeler af.
- Het risico bestaat nl. dat er condenswater in de luchtgekoelde EGR-koeler wordt gevormd wanneer het EGR-circuit uitgeschakeld is.
- Tap af volgens Werkplaatshandboek, subgroep 01-65.
- Verificatie Als u de brandstofdoseerklep heeft vervangen, voer dan Brandstofdoseerklep controleren uit.
- Als de storing is gevonden aan de lagedrukzijde, voer dan dezelfde controle opnieuw uit om te bevestigen dat de storing is verholpen.
Deze informatie is uitsluitend bedoeld als richtlijn. Volg altijd de werkplaatshandleiding van de fabrikant en de veiligheidsprocedures; neem bij twijfel contact op met een erkende werkplaats.