Scania PCS foutcodes

121–180 van 240 codes worden weergegeven

• 1780hex 0006F4 P160 oil level sensor - Open Load or short to battery
• 1781hex 0006F5 Emma oil temperature sensor - Short circuit to ground
• 1782hex 0006F6 Emma oil temperature sensor - Open Load or short to battery
• 1783hex 0006F7 Emma oil temperature sensor - Internal fault
• 1784hex 0006F8 P160 oil temperature sensor - Short circuit to ground
• 1785hex 0006F9 P160 oil temperature sensor - Open Load or short to battery
• 1786hex 0006FA Emma oil level sensor - low oil level
• 1787hex 0006FB Emma oil level sensor - critically low oil level
• 2304hex 000900 EMMA electric machine speed not available
• 2305hex 000901 ICE Speed Not Available
• 2306hex 000902 Output SHaft Speed Not Available
• 2307hex 000903 L1 Disengage state implausible
• 2308hex 000904 L2 Disengage state implausible
• 2309hex 000905 Status voor schakelmof L1, onbetrouwbare waarde
• 2310hex 000906 Status voor schakelmof L2, onbetrouwbare waarde
• 2311hex 000907 Toerental elektrische machine en ingaande as, onbetrouwbare waarde
• 2312hex 000908 Toerental elektrische machine en uitgaande as, onbetrouwbare waarde
• 2313hex 000909 CAN-bus 1, elektrische storing
• 2314hex 00090A CAN-bus 2, elektrische storing
• 2315hex 00090B CAN-bus 3, elektrische storing
• 2316hex 00090C CAN-bus 4, elektrische storing
• 2317hex 00090D Gaspedaalversie, niet-betrouwbare waarde
• 2318hex 00090E DLN1 accelerator pedal signal is missing
• 2584hex 000A18 Schakelmof voor L1, ontkoppeling ontbreekt
• 2585hex 000A19 Schakelmof voor L1, ontkoppeling ontbreekt
• 2586hex 000A1A Schakelmof voor L1, onverwachte beweging
• 2587hex 000A1B Schakelmof voor L1, ontbrekende aansluiting
• 2588hex 000A1C Schakelmof voor L1, ontbrekende aansluiting
• 2589hex 000A1D Schakelmof voor L1, onverwachte beweging
• 2590hex 000A1E Schakelmof voor L1, ontbrekende aansluiting
• 2591hex 000A1F Schakelmof voor L1, ontbrekende aansluiting
• 2592hex 000A20 Schakelmof voor L1, onverwachte beweging
• 2593hex 000A21 Schakelmof L1, zit vast in de gekoppelde positie
• 2594hex 000A22 Schakelmof L1, ontkoppeling mislukt
• 2595hex 000A23 Schakelmof L1, onverwachte positieverandering
• 2596hex 000A24 Schakelmof L2, zit vast in de gekoppelde positie
• 2597hex 000A25 Schakelmof L2, ontkoppeling mislukt
• 2598hex 000A26 Schakelmof L2, onverwachte positieverandering
• 2599hex 000A27 Schakelmof L2, zit vast in de ontkoppelde positie
• 2600hex 000A28 Schakelmof L2, aansluiting mislukt
• 2601hex 000A29 Schakelmof L2, onverwachte positieverandering
• 2602hex 000A2A Schakelmof L2, zit vast in de ontkoppelde positie
• 2603hex 000A2B Schakelmof L2, aansluiting mislukt
• 2604hex 000A2C Schakelmof L2, onverwachte positieverandering
• 2605hex 000A2D Schakelmof L2, zit vast in de gekoppelde positie
• 2606hex 000A2E Schakelmof L2, ontkoppeling mislukt
• 2607hex 000A2F Schakelmof L2, onverwachte positieverandering
• 2624hex 000A40 Schakelmof L1, onwaarschijnlijke waarde van de positiesensor
• 2625hex 000A41 Schakelmof L1, onjuiste ontkoppelingsindicatie
• 2626hex 000A42 Schakelmof L2, onwaarschijnlijke waarde van de positiesensor
• 2627hex 000A43 Schakelmof L2, onjuiste ontkoppelingsindicatie
• 2640hex 000A50 Positiesensor voor schakelmof L1, afwijkende waarde
• 2641hex 000A51 Change gear control detected electric machine synchronization speed hunt - Plausibility error on position L2
• 2726hex 000AA6 Oil sump temperature implausible: Unreasonably high or low temperature compared to other oil temperatures.
• 2727hex 000AA7 Electric machine outlet oil temp implausible: Unreasonably high or low temperature compared to other oil temperatures.
• 2728hex 000AA8 Electric machine inlet oil temp implausible: Unreasonably high or low temperature compared to other oil temperatures.
• 2729hex 000AA9 Oil System Temperature difference between EM inlet and outlet oil
• 2730hex 000AAA Very high oil sump temperature.
• 2731hex 000AAB Very high oil System Inlet temperature
• 2732hex 000AAC Very high electric machine outgoing oil temperature.