Scania CUV DTC 520 Comunicação CAN

CUV Sistema de visibilidade · Scania · 2 variantes

Código 520 (decimal). Alguns equipamentos de diagnóstico mostram-no em hexadecimal como 0208.

Resumo

Erro de comunicação. O barramento CAN amarelo tem um circuito aberto.

Variante 1

Aplica-se a: CUV2

O que significa o código de avaria Scania CUV 520?

Erro de comunicação. O barramento CAN amarelo tem um circuito aberto.

O que causa o DTC 520 da Scania?

- Conectores de chicote-a-componente CUV defeituosos para o barramento CAN amarelo (pino C31 ou pino C32). - Chicote de cabos defeituoso para o barramento CAN amarelo, circuito aberto na CAN alta (pino C31) ou CAN baixa (pino 32). - Sinal de ignição CUV (pino C24) está em curto com o circuito de alimentação.

Quais são os sintomas?

Funções que dependem das informações do barramento CAN amarelo do CUV podem ter a funcionalidade prejudicada.

Como resolver o código de avaria Scania CUV 520?

  1. Verifique as conexões ao barramento CAN amarelo CAN no CUV (pinos C31 e C32).
  2. Verifique o chicote de cabos para o barramento CAN amarelo.
  3. Meça a resistência (com a bateria desconectada) entre a CAN alta (pino C31) e a CAN baixa (pino C32).
  4. A resistência deve estar próxima de 60 Ohms (há um resistor de terminação de 120 Ohms localizado em cada extremo do barramento CAN).
  5. Meça a resistência (com a bateria desconectada) entre a CAN alta no CUV (pino C31) e a CAN alta em outra unidade de comando no barramento CAN amarelo.
  6. A resistência deve estar próxima de 0 Ohm.
  7. Meça a resistência (com a bateria desconectada) entre a CAN baixa no CUV (pino C32) e a CAN baixa em outra unidade de comando no barramento CAN amarelo.
  8. A resistência deve estar próxima de 0 Ohm.
  9. Verifique o chicote de cabos e as conexões ao sinal de ignição (pino C24) no TBD.

Variante 2

Aplica-se a: CUV3 (VIS)

Deteção

Erro de comunicação. O barramento CAN amarelo tem um circuito aberto.

Causa possível

- Conectores de chicote-a-componente CUV defeituosos para o barramento CAN amarelo (pino C31 ou pino C32). - Chicote de cabos defeituoso para o barramento CAN amarelo, circuito aberto na CAN alta (pino C31) ou CAN baixa (pino 32). - Sinal de ignição CUV (pino C24) está em curto com o circuito de alimentação.

Sintomas

Funções que dependem das informações do barramento CAN amarelo do CUV podem perder prioridade.

Como resolver

  1. Verifique as conexões ao barramento CAN amarelo CAN no CUV (pinos C31 e C32).
  2. Verifique o chicote de cabos para o barramento CAN amarelo.
  3. Meça a resistência (com a bateria desconectada) entre a CAN alta (pino C31) e a CAN baixa (pino C32).
  4. A resistência deve estar próxima de 60 Ohms (há um resistor de terminação de 120 Ohms localizado em cada extremo do barramento CAN).
  5. Meça a resistência (com a bateria desconectada) entre a CAN alta no CUV (pino C31) e a CAN alta em outra unidade de comando no barramento CAN amarelo.
  6. A resistência deve estar próxima de 0 Ohm.
  7. Meça a resistência (com a bateria desconectada) entre a CAN baixa no CUV (pino C32) e a CAN baixa em outra unidade de comando no barramento CAN amarelo.
  8. A resistência deve estar próxima de 0 Ohm.
  9. Verifique o chicote de cabos e as conexões ao sinal de ignição (pino C24) no TBD.

Esta informação é apenas orientativa. Siga sempre o manual de oficina do fabricante e as regras de segurança; em caso de dúvida, contacte uma oficina autorizada.

Código 520 noutros sistemas Scania

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