کد خطای Scania شماره 1032

BMU واحد مدیریت باتری مدار خنک‌کننده باتری محرک، فشار بسیار بالا با اینکه کمپرسور یخچال خاموش است، فشار مدار کمپرسور یخچال بیش از حد بالاست. خواندن توضیح → VDT وجود نقص داخلی پیکربندی نامعتبر است. خواندن توضیح → COO هماهنگ‌کننده فعال‌سازی سیستم فرمان با ترمز متغیر کنترل یونیت EAS نقص هیدرولیکی را تفسیر کرده است که سیستم فرمان با ترمز متغیر را فعال می‌کند. به عبارت دیگر، یکی از موارد زیر رخ داده است: - گشتاور ورودی راننده با غربیلک فرمان، در… خواندن توضیح → MBS #Not implemented. Engine Speed signal value deviated from actual value Circulation pump is not running with incorrect speed. خواندن توضیح → TCC کنترل یونیت TCC، قفل دَرِ 2، M6076، مدار باز قفل دَرِ 2، مدار باز در تغذیه ولتاژ. خواندن توضیح → RTT فناوری اطلاعات حمل‌ونقل جاده‌ای شارژر باتری بیش از حد گرم شده است هنگامی که خودرو روشن می‌شود، واحد RTI خاموش می‌گردد. خواندن توضیح → SVIP شارژر باتری بیش از حد گرم شده است هنگامی که خودرو روشن می‌شود، واحد RTI خاموش می‌گردد. خواندن توضیح →