Scania 1032 hibakód

BMU Akkumulátor-vezérlő egység Hajtóakkumulátor hűtőköre, túl magas nyomás Túl magas a hűtőkompresszor hűtőkörén belüli nyomás, pedig a hűtőkompresszor ki van kapcsolva. Magyarázat elolvasása → VDT Belső hiba Érvénytelen konfiguráció. Magyarázat elolvasása → COO Koordinátor A differenciálfék-kormányzás aktiválása Az EAS-vezérlőegység hidraulikus hibát észlelt, amely aktiválja a differenciálfék-kormányzást. Ez azt jelenti, hogy a következők egyike történt: - A járművezető által a kormánykeré… Magyarázat elolvasása → MBS #Not implemented. Engine Speed signal value deviated from actual value Circulation pump is not running with incorrect speed. Magyarázat elolvasása → TCC TCC-vezérlőegység, 2. ajtózár, M6076, megszakadt áramkör 2. ajtózár, szakadás a tápfeszültség-ellátás áramkörében. Magyarázat elolvasása → RTT Közúti közlekedési informatika Túlmelegedett akkumulátortöltő Az RTI-egység kikapcsol a jármű elindításakor. Magyarázat elolvasása → SVIP Túlmelegedett akkumulátortöltő Az RTI-egység kikapcsol a jármű elindításakor. Magyarázat elolvasása →