Scania vikakoodi 665
Koodia 665 käyttää 10 eri Scania-järjestelmää. Valitse diagnostiikkalaitteessasi näkyvä ohjainlaite:
EMS Moottorinohjausjärjestelmä
Turboahdin
Todellinen ahtopaine alittaa pyydetyn ahtopaineen sallittua toleranssialuetta enemmän.
Lue selitys →
BMU Akunhallintayksikkö
Vika IBU:n alajärjestelmässä
BMU:n alajärjestelmässä on toimintavika. BMU ilmoittaa, että IBU:ssa on vika.
Lue selitys →
EMD
Turboahdin
Todellinen ahtopaine alittaa pyydetyn ahtopaineen sallittua toleranssialuetta enemmän.
Lue selitys →
EME
Turboahdin
Todellinen ahtopaine alittaa pyydetyn ahtopaineen sallittua toleranssialuetta enemmän.
Lue selitys →
EMO
Turboahdin
Todellinen ahtopaine alittaa pyydetyn ahtopaineen sallittua toleranssialuetta enemmän.
Lue selitys →
COO Koordinaattori
Höyrystimen lämpötila-anturi
Ilmastointijärjestelmän höyrystimen lämpötila-anturi on rekisteröinyt epäuskottavan arvon. Piirin jännite on ollut liian matala.
Lue selitys →
MBS
Mekaaninen vika, sähköisesti ohjattu pyörätuoliramppi
Vika havaittu pyörätuolirampin mekaanisessa toiminnassa.
Lue selitys →
CUV Näkyvyysjärjestelmä
Ajovalo, oikea
Oikeaa lähivaloa ja kylkivaloa ei voida aktivoida.
Lue selitys →
BCI
Oikosulku, analoginen tulosignaali, laajennusyksikkö B (napa 20)
Oikosulku maattoon.
Lue selitys →
CMS
Telilukon kytkin
Telilukon kytkin (B13), joka on liitetty ohjausyksikön napoihin B10 ja B12, on oikosulussa jännitteeseen.
Lue selitys →