Scania 665 hibakód

EMS Motorvezérlő rendszer Turbófeltöltő A tényleges töltőlevegő-nyomás a megengedett tűrésnél nagyobb mértékben van a szükséges töltőlevegő-nyomás alatt. Magyarázat elolvasása → BMU Akkumulátor-vezérlő egység Hiba az IBU-alrendszerben Működési hiba a BMU-alrendszerben. A BMU azt jelzi, hogy hiba van az IBU-ban. Magyarázat elolvasása → EMD Turbófeltöltő A tényleges töltőlevegő-nyomás a megengedett tűrésnél nagyobb mértékben van a szükséges töltőlevegő-nyomás alatt. Magyarázat elolvasása → EME Turbófeltöltő A tényleges töltőlevegő-nyomás a megengedett tűrésnél nagyobb mértékben van a szükséges töltőlevegő-nyomás alatt. Magyarázat elolvasása → EMO Turbófeltöltő A tényleges töltőlevegő-nyomás a megengedett tűrésnél nagyobb mértékben van a szükséges töltőlevegő-nyomás alatt. Magyarázat elolvasása → COO Koordinátor Elpárologtató hőmérséklet-érzékelő A klímarendszer elpárologtató hőmérséklet-érzékelője értelmezhetetlen értéket regisztrált. Az áramkör feszültsége túl alacsony volt. Magyarázat elolvasása → MBS Mechanikai hiba, elektromos kerekesszékrámpa Hiba észlelhető a kerekesszékrámpa mechanikus működésében. Magyarázat elolvasása → CUV Láthatósági rendszer Jobb oldali fényszóró A jobb oldali tompított fényszórót és oldalsó jelzőfényt nem lehet aktiválni. Magyarázat elolvasása → BCI Rövidzár, analóg bemenő jel, B bővítőegység (20. érintkező) Testzárlat. Magyarázat elolvasása → CMS Differenciálzár-kapcsoló, tandemhajtás A tandemhajtásnak (B13) a vezérlőegység B10 és B12 tűjéhez csatlakozó differenciálzár-kapcsolója tápzárlatos. Magyarázat elolvasása →