Code défaut Scania 17

Le code 17 est utilisé par 11 systèmes Scania différents. Choisissez le calculateur affiché par votre outil de diagnostic :

EMS Système de gestion moteur Déphaseur d'arbre à cames d'admission, défaut de position Le déphaseur d'arbre à cames d'admission ne parvient pas à maintenir la position de référence. Lire l'explication → VDT Capteur de vitesse de rotation Circuit ouvert. Lire l'explication → COO Coordinateur Capteur de pédale de frein La tension dans le circuit du capteur de pédale de frein a été supérieure ou inférieure au niveau autorisé. Le capteur de pédale de frein génère 2 signaux de sortie distincts. Le d… Lire l'explication → ABS Système antiblocage des freins Vitesse de roue Force faible du signal provenant de la roue du côté gauche de l'essieu avant. Lire l'explication → CUV Système de visibilité Feux de travail/feux de jour L'entrée du module de commande a été court-circuitée à 24 V pendant plus de cinq secondes. Lire l'explication → LAS Système de verrouillage et d'alarme Capteur de calandre La tension du signal d'entrée du module de commande d'alarme est inférieure à 3 V. Lire l'explication → DIS Tension d'alimentation basse La tension d'alimentation est inférieure à 9,5 V. Lire l'explication → ACS Système de contrôle d'articulation Vérin d'amortissement gauche, ACS La pression d'huile dans le vérin d'amortissement gauche s'écarte de la valeur prévue. La pression prévue est calculée au moyen du capteur de pression gauche et de l'angle d'articu… Lire l'explication → AUS Système audio Haut-parleur de médiums central, court-circuit Court-circuit à la masse dans le circuit de haut-parleur. Lire l'explication → BWS Pas de message CAN Défaut au niveau de la communication CAN sur le bus CAN externe. Lire l'explication → CTR Unité CTS Défaut dans le signal provenant de l'ACC, Système de climatisation automatique, allant vers l'unité CTS. Lire l'explication →