Variante 1
S'applique à: TMS1
Que signifie le code défaut Scania TMS 13300 ?
Données incorrectes ou non fiables.
Quelle est la cause du DTC 13300 de Scania ?
Le module de commande n'obtient aucun signal de rotation ou obtient des signaux de rotation incorrects du BMS, ou une configuration incorrecte du rapport de démultiplication de la mécanique centrale ou du rayon de roue. Si les codes défaut 13003, 13103 ou 13200 ont également été générés, le défaut est probablement mécanique et lié au fonctionnement de l'Opticruise
Comment réagit le système ?
Cette vitesse de rotation est utilisée à des fins de comparaison pour veiller à ce que les capteurs de vitesse de rotation de l'Opticruise et du TCO fournissent les informations correctes. Si ces signaux de vitesse de rotation sont corrects, le système n'est pas affecté. Le système se met en mode « Rapport verrouillé » lorsqu'un défaut permanent affecte le capteur de vitesse de rotation Opticruise.
Comment corriger le code défaut Scania TMS 13300 ?
- Contrôler le capteur de vitesse de rotation, ses connecteurs faisceau-faisceau et son faisceau de câblage.
- Vérifier si des codes défaut ont été générés pour le système de freinage BMS, et vérifier également la configuration de la mécanique centrale et la configuration des rayons de roue dans l'Opticruise.
- Si le code défaut 65415 est également présent, vérifier alors si des codes défauts sont présents pour l'AWD.
- Si les codes défaut 13003, 13103 ou 13200 ont été générés, contrôler mécaniquement la boîte de vitesses.
- Vérifier que l'entretoise et le ressort du sélecteur sont correctement posés et que les cannelures du levier de course longitudinale et/ou l'axe de commande ne coincent pas.
Variante 2
S'applique à: TMS2 (TMS)
Détection
Données incorrectes ou non fiables.
Cause possible
Le module de commande n'obtient aucun signal de rotation ou obtient des signaux de rotation incorrects du BMS, ou une configuration incorrecte du rapport de démultiplication de la mécanique centrale ou du rayon de roue. Si les codes défaut 13003, 13103 ou 13200 ont également été générés, le défaut est probablement mécanique et lié au fonctionnement de l'Opticruise
Réaction du système
Cette vitesse de rotation est utilisée à des fins de comparaison pour veiller à ce que les capteurs de vitesse de rotation de l'Opticruise et du TCO fournissent les informations correctes. Si ces signaux de vitesse de rotation sont corrects, le système n'est pas affecté. Le système se met en mode « Rapport verrouillé » lorsqu'un défaut permanent affecte le capteur de vitesse de rotation Opticruise.
Solution
- Contrôler le capteur de vitesse de rotation, ses connecteurs faisceau-faisceau et son faisceau de câblage.
- Vérifier si des codes défaut ont été générés pour le système de freinage BMS, et vérifier également la configuration de la mécanique centrale et la configuration des rayons de roue dans l'Opticruise.
- Si le code défaut 65415 est également présent, vérifier alors si des codes défauts sont présents pour l'AWD.
- Si les codes défaut 13003, 13103 ou 13200 ont été générés, contrôler mécaniquement la boîte de vitesses.
- Vérifier que l'entretoise et le ressort du sélecteur sont correctement posés et que les cannelures du levier de course longitudinale et/ou l'axe de commande ne coincent pas.
Variante 3
S'applique à: TMSe2 (TMS)
Détection
Données incorrectes ou non fiables.
Cause possible
Le module de commande n'obtient aucun signal de vitesse de rotation ou obtient des signaux de vitesse de rotation incorrects du BMS, ou une configuration incorrecte du rapport de démultiplication de la mécanique centrale ou du rayon de roue.
Réaction du système
Cette vitesse de rotation est utilisée à des fins de comparaison pour veiller à ce que les capteurs de vitesse de rotation de l'Opticruise et du TCO fournissent les informations correctes. Si ces signaux de vitesse de rotation sont corrects, le système n'est pas affecté.
Solution
- Contrôler le capteur de vitesse de rotation, ses connecteurs faisceau-faisceau et son faisceau de câblage.
- Vérifier si des codes défaut ont été générés pour le système de freinage BMS, et vérifier également la configuration de la mécanique centrale et la configuration des rayons de roue dans l'Opticruise.
Ces informations sont fournies à titre indicatif uniquement. Suivez toujours le manuel d'atelier du constructeur et les procédures de sécurité ; en cas de doute, contactez un atelier agréé.