รูปแบบที่ 1
ใช้ได้กับ: TMS1
รหัสข้อผิดพลาด Scania TMS 13300 หมายความว่าอย่างไร?
ข้อมูลไม่ถูกต้องหรือไม่น่าเชื่อถือ
อะไรเป็นสาเหตุของรหัส DTC 13300 ของ Scania?
กล่องควบคุมไม่ได้รับสัญญาณหรือได้รับสัญญาณความเร็วรอบหมุนไม่ถูกต้องจาก BMS, อีกทางหนึ่งการตั้งค่าอัตราทดเฟืองของเฟืองท้ายหรือรัศมีล้อไม่ถูกต้อง หากมีรหัสข้อบกพร่อง 13003, 13103 หรือ 13200 เกิดขึ้น ข้อบกพร่องอาจเป็นข้อบกพร่องทางกลไกสำหรับการทำงานของระบบเปลี่ยนเกียร์ Opticruise
ระบบมีปฏิกิริยาอย่างไร?
ความเร็วรอบหมุนนี้ใช้สำหรับเปรียบเทียบ เพื่อให้แน่ใจว่าเซ็นเซอร์ความเร็วรอบหมุนของ TCO และเกียร์ Opticruise ให้ข้อมูลที่ถูกต้อง หากสัญญาณความเร็วรอบหมุนเหล่านี้ถูกต้อง ระบบจะไม่ได้รับผล พร้อมกับรหัสข้อบกพร่องถาวรจากเซ็นเซอร์ความเร็วรอบหมุนของระบบเปลี่ยนเกียร์ Opticruise, ระบบจะไปที่โหมด “ล็อคเกียร์”
วิธีแก้ไขรหัสข้อผิดพลาด Scania TMS 13300?
ตรวจสอบเซ็นเซอร์ความเร็วรอบหมุนและขั้วต่อระหว่างมัดสายไฟและมัดสายไฟ ตรวจสอบว่ามีรหัสข้อบกพร่องเกิดขึ้นกับระบบเบรก BMS หรือไม่ และตรวจสอบการตั้งค่าของเฟืองท้ายและการตั้งค่าของรัศมีล้อในเกียร์ Opticruise ด้วย หากมีรหัสข้อบกพร่อง 65415 เกิดขึ้นด้วย ให้ตรวจสอบรหัสข้อบกพร่องสำหรับระบบ AWD หากมีรหัสข้อบกพร่อง 13003, 13103 หรือ 13200 เกิดขึ้น ให้ตรวจสอบกลไกกระปุกเกียร์ ตรวจสอบว่าแหวนรองและสปริงเกียร์ว่างติดตั้งถูกต้อง และสไปลน์บนก้านชักตามยาว หรือแกนควบคุมไม่ติดขัด
รูปแบบที่ 2
ใช้ได้กับ: TMS2 (TMS)
การตรวจจับ
ข้อมูลไม่ถูกต้องหรือไม่น่าเชื่อถือ
สาเหตุที่เป็นไปได้
กล่องควบคุมไม่ได้รับสัญญาณหรือได้รับสัญญาณความเร็วรอบหมุนไม่ถูกต้องจาก BMS, อีกทางหนึ่งการตั้งค่าอัตราทดเฟืองของเฟืองท้ายหรือรัศมีล้อไม่ถูกต้อง หากมีรหัสข้อบกพร่อง 13003, 13103 หรือ 13200 เกิดขึ้น ข้อบกพร่องอาจเป็นข้อบกพร่องทางกลไกสำหรับการทำงานของระบบเปลี่ยนเกียร์ Opticruise
ปฏิกิริยาของระบบ
ความเร็วรอบหมุนนี้ใช้สำหรับเปรียบเทียบ เพื่อให้แน่ใจว่าเซ็นเซอร์ความเร็วรอบหมุนของ TCO และเกียร์ Opticruise ให้ข้อมูลที่ถูกต้อง หากสัญญาณความเร็วรอบหมุนเหล่านี้ถูกต้อง ระบบจะไม่ได้รับผล พร้อมกับรหัสข้อบกพร่องถาวรจากเซ็นเซอร์ความเร็วรอบหมุนของระบบเปลี่ยนเกียร์ Opticruise, ระบบจะไปที่โหมด “ล็อคเกียร์”
วิธีแก้ไข
ตรวจสอบเซ็นเซอร์ความเร็วรอบหมุนและขั้วต่อระหว่างมัดสายไฟและมัดสายไฟ ตรวจสอบว่ามีรหัสข้อบกพร่องเกิดขึ้นกับระบบเบรก BMS หรือไม่ และตรวจสอบการตั้งค่าของเฟืองท้ายและการตั้งค่าของรัศมีล้อในเกียร์ Opticruise ด้วย หากมีรหัสข้อบกพร่อง 65415 เกิดขึ้นด้วย ให้ตรวจสอบรหัสข้อบกพร่องสำหรับระบบ AWD หากมีรหัสข้อบกพร่อง 13003, 13103 หรือ 13200 เกิดขึ้น ให้ตรวจสอบกลไกกระปุกเกียร์ ตรวจสอบว่าแหวนรองและสปริงเกียร์ว่างติดตั้งถูกต้อง และสไปลน์บนก้านชักตามยาว หรือแกนควบคุมไม่ติดขัด
รูปแบบที่ 3
ใช้ได้กับ: TMSe2 (TMS)
การตรวจจับ
ข้อมูลไม่ถูกต้องหรือไม่น่าเชื่อถือ
สาเหตุที่เป็นไปได้
กล่องควบคุมไม่ได้รับสัญญาณหรือได้รับสัญญาณความเร็วรอบหมุนไม่ถูกต้องจาก BMS หรือการตั้งค่าอัตราทดเฟืองของเฟืองท้ายหรือรัศมีล้อไม่ถูกต้อง
ปฏิกิริยาของระบบ
ความเร็วรอบหมุนนี้ใช้สำหรับเปรียบเทียบ เพื่อให้แน่ใจว่าเซ็นเซอร์ความเร็วรอบหมุนของ TCO และเกียร์ Opticruise ให้ข้อมูลที่ถูกต้อง หากสัญญาณความเร็วรอบหมุนเหล่านี้ถูกต้อง ระบบจะไม่ได้รับผล
วิธีแก้ไข
ตรวจสอบเซ็นเซอร์ความเร็วรอบหมุนและขั้วต่อระหว่างมัดสายไฟและมัดสายไฟ ตรวจสอบว่ามีรหัสข้อบกพร่องเกิดขึ้นกับระบบเบรก BMS หรือไม่ และตรวจสอบการตั้งค่าของเฟืองท้ายและการตั้งค่าของรัศมีล้อในเกียร์ Opticruise ด้วย
ข้อมูลนี้ใช้เป็นแนวทางเท่านั้น โปรดปฏิบัติตามคู่มือการซ่อมของผู้ผลิตและขั้นตอนความปลอดภัยเสมอ หากไม่แน่ใจ ให้ติดต่อศูนย์บริการที่ได้รับอนุญาต