Scania 故障コード 832

コード 832 は 10 種類の異なる Scania システムで使用されています。診断ツールに表示される制御ユニットを選択してください:

EMS エンジン管理システム カムシャフトポジションセンサーT135 カムシャフトポジションセンサーのオープンサーキット。 解説を読む → BMU バッテリー管理ユニット 外部プラス側の絶縁不良 プラス端子と車両推進バッテリー外のアース間の電気絶縁が低すぎます(4 キロオーム未満)。 解説を読む → EMD カムシャフトポジションセンサーT135 カムシャフトポジションセンサーのオープンサーキット。 解説を読む → EME カムシャフトポジションセンサーT135 カムシャフトポジションセンサーのオープンサーキット。 解説を読む → EMO カムシャフトポジションセンサーT135 カムシャフトポジションセンサーのオープンサーキット。 解説を読む → VDT ギヤボックスオイル ギヤボックスオイル温度が制限値を超えました。 解説を読む → MBS フロントガラスデフロスター、ダンパーの不具合 - センサーが異常な値を示しています。 - フロントガラスデフロスターへのダンパーのコントロールのショート。 解説を読む → PCS CANメッセージが届かない 受信されたメッセージの数がコントロール番号と一致しません。 解説を読む → CMS TMSコントロールユニットとのCAN通信での断線。 CMSコントロールユニットが、TMSコントロールユニットからのCANメッセージがないことを検知しました。 解説を読む → DCC 電圧等級B側のDCコンバーターE84 (DCC)内の電圧が高い 電圧等級Bのケーブルハーネスで電圧が高すぎることが検出されています。 解説を読む →