Scania 고장 코드 772

EMS 엔진 관리 시스템 실린더 4의 실화 실린더 4가 토오크를 전혀 전달하지 않습니다. 설명 보기 → COO 코디네이터 에어 서스펜션 리모트 컨트롤 2 차량 레벨 조정 버튼이 불가능한 시간 동안 작동되었습니다. 설명 보기 → MBS SCR 해치용 센서, 회로 단선 SCR 해치 센서용 컨트롤 유니트 입력 측 공급 전압이 12 V이며 이는 단선을 의미합니다. 설명 보기 → DDU CSS 컨트롤 시스템, CAN 통신 없음 CSS 컨트롤 시스템에서 DDU 컨트롤 유니트로 CAN 메시지가 수신되지 않습니다. 설명 보기 → PCS CAN 메시지 누락 5개의 공칭 전송 속도 기간 내에 메시지가 수신되지 않았습니다. 설명 보기 → LAS 잠금 및 경보 시스템 CSS와의 통신. LAS가 CSS 컨트롤 유니트와 통신하지 않거나 허용 불가능한 응답이 수신됩니다. 설명 보기 → ICL 계기판 충돌 안전 시스템(CSS)과의 통신 충돌 안전 시스템으로부터의 CAN 메시지 없음. 설명 보기 → CMS 엔진 정지 스위치 신호 컨트롤 유니트 핀 B10의 전압이 너무 높습니다. 설명 보기 → TCC TCC 컨트롤 유니트, 매개 변수 이상 TCC 컨트롤 유니트가 매개 변수 오류를 해석했습니다. 설명 보기 → COMMUNICATOR 커뮤니케이터 (C200 / C300 / C400) 계기판(ICL)과의 통신 RTC 컨트롤 유니트가 예상 시간 내에 ICL 컨트롤 유니트로부터 CAN 메시지를 수신하지 못했습니다. 설명 보기 → DCU 전기 도어 모터, 프론트 도어 리프, 단락 출력 - 도어 모터 브레이크의 24 V 출력 장치(CN6-16)에서 최대 전류 레벨이 감지되었습니다. - 도어 모터 브레이크로 가는 전류가 2 A를 초과했습니다. 설명 보기 →