Scania EMO DTC 564 터보차저

적용 대상: EMO2 (EMS)

Scania EMO 고장 코드 564 는 무슨 의미인가요?

실제 충진 공기 압력이 요청된 충진 공기 압력보다 허용 오차 이상으로 높습니다.

Scania DTC 564 의 원인은 무엇인가요?

가능한 원인: - 냉각수 또는 다량의 그을음 등으로 인한 EGR 쿨러 막힘. - EGR 댐퍼가 닫힘 위치에서 고착됨. - 질량 유량 센서 적응값이 잘못됨(너무 높음). - 배기 가스 압력 센서 T125, 충진 공기 압력 센서 T122, 충진 공기 온도 센서 T121 또는 질량 유량 센서 T126의 값이 부정확함. - 터보차저, 웨이스트게이트 밸브 또는 가변 지오메트리 터보차저 컨트롤의 하자. - 터보차저 후단 배기 시스템에서의 누설. - 과도한 연료 분사량 - 엔진 오일로 엔진 구동, 즉 누유.

시스템은 어떻게 반응하나요?

노란색 엔진 경고 표시가 표시됩니다.

증상은 무엇인가요?

연료 소비량이 늘어날 수 있습니다.

Scania EMO 고장 코드 564 는 어떻게 수리하나요?

1. 내시경을 사용하여 EGR 쿨러를 육안으로 점검합니다.
2. EGR 쿨러에 하자가 있으면 하자의 원인을 조사하여 수리해야 합니다.
3. EGR 밸브가 자유롭게 움직이고 올바르게 닫힐 수 있는지 점검합니다. - 시동은 켜고 엔진은 꺼진 상태에서 충진 공기 압력 센서를 점검합니다. - 질량 유량 센서 적응에 하자가 있는지 확인하려면: - 질량 유량 센서와 컴프레서 사이에 누설이 있는지 점검합니다. - 배기 가스 압력 센서, 충진 공기 압력 센서, 충진 공기 온도 센서 및 질량 유량 센서를 점검합니다. - 터보차저 및 해당 전기 모터를 점검합니다. - 터보차저와 컴프레서 사이에 누설이 있는지 점검합니다. - 인젝터와 관련된 다른 하자 코드가 있는지 확인하여 수리합니다. - 엔진 오일 소모량을 확인합니다.