Scania EMO DTC 564 Turbocompresor

EMO Unidad de control EMO · Scania

Código 564 (decimal). Algunos equipos de diagnóstico lo muestran en hexadecimal como 0234.

En resumen

La presión real del aire de sobrealimentación es superior a la presión solicitada más allá de los límites de tolerancia permitidos.

Aplica a: EMO2 (EMS)

¿Qué significa el código de avería Scania EMO 564?

La presión real del aire de sobrealimentación es superior a la presión solicitada más allá de los límites de tolerancia permitidos.

¿Qué causa el DTC 564 de Scania?

Causas posibles: - Enfriador de EGR obstruido, por ejemplo, debido a fugas de refrigerante o a una abundante acumulación de carbonilla. - El regulador de EGR está atascado en la posición cerrada. - Los valores de adaptación del sensor de flujo de aire son demasiado altos erróneamente. - El sensor de presión de los gases de escape T125, el sensor de presión del aire de admisión T122, el sensor de temperatura del aire de admisión T121 o el sensor de flujo de aire T126 indican valores incorrectos. - Avería en el turbocompresor, la válvula de descarga o el control del turbocompresor de geometría variable. - Fugas en el sistema de escape detrás del turbocompresor. - Exceso de combustible inyectado. - Entrada de aceite en el motor, es decir, fugas.

¿Cómo reacciona el sistema?

Se muestra una indicación de advertencia amarilla del motor.

¿Cuáles son los síntomas?

Como consecuencia, puede aumentar el consumo de combustible.

¿Cómo solucionar el código de avería Scania EMO 564?

  1. Compruebe visualmente el enfriador de EGR con un endoscopio.
  2. Si hay una avería en el enfriador de EGR, la causa se debe investigar y rectificar.
  3. Compruebe que la válvula EGR puede moverse libremente y se cierra correctamente.
  4. Compruebe el sensor de presión del aire de admisión con el encendido conectado y el motor parado.
  5. Para comprobar si hay fallos en la adaptación del sensor de flujo de aire:
  6. Compruebe si hay fugas entre el sensor de flujo de aire y el compresor.
  7. Compruebe el sensor de presión de los gases de escape, el sensor de presión del aire de admisión, el sensor de temperatura del aire de admisión y el sensor de flujo de aire.
  8. Compruebe el turbocompresor y su motor eléctrico.
  9. Compruebe si hay fugas entre el turbocompresor y el compresor.
  10. Compruebe y rectifique otros códigos de avería relacionados con los inyectores.
  11. Compruebe el consumo de aceite del motor.

Esta información es solo orientativa. Sigue siempre el manual de taller del fabricante y los procedimientos de seguridad; en caso de duda, contacta con un taller autorizado.

Código 564 en otros sistemas Scania

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