Código de avería Scania 564
El código 564 se usa en 14 sistemas Scania distintos. Elige la unidad de control que muestra tu herramienta de diagnóstico:
EMS Sistema de gestión del motor
Turbocompresor
La presión real del aire de sobrealimentación supera la presión solicitada más allá de los límites de tolerancia permitidos.
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BMU Unidad de gestión de la batería
Avería eléctrica, CAN secundario de la BMU
Avería eléctrica en el bus de datos secundario de RES.
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EMD
Turbocompresor
La presión real del aire de sobrealimentación es superior a la presión solicitada más allá de los límites de tolerancia permitidos.
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EME
Turbocompresor
La presión real del aire de sobrealimentación es superior a la presión solicitada más allá de los límites de tolerancia permitidos.
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EMO
Turbocompresor
La presión real del aire de sobrealimentación es superior a la presión solicitada más allá de los límites de tolerancia permitidos.
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VDT
Bus CAN
Avería en los mensajes CAN con información sobre el par de referencia.
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COO Coordinador
Comunicación con la unidad de mando del EMS
La comunicación entre el coordinador y el mando del motor se ha interrumpido.
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MBS
Unidad de expansión K del MBS, fallo en la comunicación CAN
La comunicación CAN con la unidad de expansión K del MBS falta o se ha desconectado.
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CUV Sistema de visibilidad
Luz diurna
El consumo de corriente de la salida de la unidad de mando ha superado 5 A durante un segundo.
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BCI
Corriente excesiva, C259-12
Corriente excesiva o cortocircuito a masa o tensión de alimentación.
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ACS Sistema de control de articulación
Velocidad del vehículo
El mensaje CAN de velocidad del vehículo procedente del coordinador una anomalía.
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EST
La unidad de mando no está configurada o los parámetros están configurados de forma incorrecta
Uno o varios parámetros no se han configurado o presentan valores no válidos.
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ESTA
La unidad de mando no está configurada o los parámetros están configurados de forma incorrecta
Uno o varios parámetros no se han configurado o presentan valores no válidos.
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ACSX
Velocidad del vehículo
El mensaje CAN de velocidad del vehículo procedente del coordinador una anomalía.
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