Código de avería Scania 564

El código 564 se usa en 14 sistemas Scania distintos. Elige la unidad de control que muestra tu herramienta de diagnóstico:

EMS Sistema de gestión del motor Turbocompresor La presión real del aire de sobrealimentación supera la presión solicitada más allá de los límites de tolerancia permitidos. Leer explicación → BMU Unidad de gestión de la batería Avería eléctrica, CAN secundario de la BMU Avería eléctrica en el bus de datos secundario de RES. Leer explicación → EMD Turbocompresor La presión real del aire de sobrealimentación es superior a la presión solicitada más allá de los límites de tolerancia permitidos. Leer explicación → EME Turbocompresor La presión real del aire de sobrealimentación es superior a la presión solicitada más allá de los límites de tolerancia permitidos. Leer explicación → EMO Turbocompresor La presión real del aire de sobrealimentación es superior a la presión solicitada más allá de los límites de tolerancia permitidos. Leer explicación → VDT Bus CAN Avería en los mensajes CAN con información sobre el par de referencia. Leer explicación → COO Coordinador Comunicación con la unidad de mando del EMS La comunicación entre el coordinador y el mando del motor se ha interrumpido. Leer explicación → MBS Unidad de expansión K del MBS, fallo en la comunicación CAN La comunicación CAN con la unidad de expansión K del MBS falta o se ha desconectado. Leer explicación → CUV Sistema de visibilidad Luz diurna El consumo de corriente de la salida de la unidad de mando ha superado 5 A durante un segundo. Leer explicación → BCI Corriente excesiva, C259-12 Corriente excesiva o cortocircuito a masa o tensión de alimentación. Leer explicación → ACS Sistema de control de articulación Velocidad del vehículo El mensaje CAN de velocidad del vehículo procedente del coordinador una anomalía. Leer explicación → EST La unidad de mando no está configurada o los parámetros están configurados de forma incorrecta Uno o varios parámetros no se han configurado o presentan valores no válidos. Leer explicación → ESTA La unidad de mando no está configurada o los parámetros están configurados de forma incorrecta Uno o varios parámetros no se han configurado o presentan valores no válidos. Leer explicación → ACSX Velocidad del vehículo El mensaje CAN de velocidad del vehículo procedente del coordinador una anomalía. Leer explicación →