รหัสข้อผิดพลาด Scania 564
รหัส 564 ใช้ในระบบของ Scania ที่แตกต่างกัน 14 ระบบ เลือกหน่วยควบคุมที่แสดงในเครื่องมือวินิจฉัยของคุณ:
EMS ระบบจัดการเครื่องยนต์
เทอร์โบชาร์จเจอร์
แรงดันอากาศไอดีจริงเกินกว่าแรงดันอากาศไอดีที่ถูกร้องขอโดยมากกว่าค่าเผื่อที่ยอมให้เกิดขึ้นได้
อ่านคำอธิบาย →
BMU หน่วยจัดการแบตเตอรี่
มีข้อบกพร่องทางไฟฟ้า, sub CAN BMU
มีข้อบกพร่องทางไฟฟ้าในบัสข้อมูลย่อย RES
อ่านคำอธิบาย →
EMD
เทอร์โบชาร์จเจอร์
แรงดันอากาศไอดีจริงสูงกว่าแรงดันอากาศไอดีที่้ถูกร้องขอโดยมากกว่าค่าเผื่อที่ยอมให้เกิดขึ้นได้
อ่านคำอธิบาย →
EME
เทอร์โบชาร์จเจอร์
แรงดันอากาศไอดีจริงสูงกว่าแรงดันอากาศไอดีที่้ถูกร้องขอโดยมากกว่าค่าเผื่อที่ยอมให้เกิดขึ้นได้
อ่านคำอธิบาย →
EMO
เทอร์โบชาร์จเจอร์
แรงดันอากาศไอดีจริงสูงกว่าแรงดันอากาศไอดีที่้ถูกร้องขอโดยมากกว่าค่าเผื่อที่ยอมให้เกิดขึ้นได้
อ่านคำอธิบาย →
VDT
CAN bus (การสื่อสารแบบอนุกรม)
ข้อบกพร่องในข้อความ CAN กับข้อมูลแรงบิดอ้างอิง
อ่านคำอธิบาย →
COO ตัวประสานงาน
การสื่อสารกับกล่องควบคุม EMS
การสื่อสารระหว่างโมดูล COO และกล่องควบคุมเครื่องยนต์หยุดชะงัก
อ่านคำอธิบาย →
MBS
MBS ชุดขยายเพิ่มฟังก์ชัน K, มีข้อบกพร่องในการสื่อสาร CAN
การสื่อสาร CAN กับ MBS ชุดขยายเพิ่มฟังก์ชัน K หายไปหรือหยุดชะงัก
อ่านคำอธิบาย →
CUV ระบบทัศนวิสัย
ไฟเดย์ไลท์
อัตราการกินกระแสของเอาท์พุทกล่องควบคุมเกินกว่า 5 แอมป์เป็นเวลาหนึ่งวินาที
อ่านคำอธิบาย →
BCI
กระแสไฟเกิน, C259-12
กระแสไฟเกินหรือการลัดวงจรลงกราวด์หรือแหล่งจ่ายไฟ
อ่านคำอธิบาย →
ACS ระบบควบคุมข้อพับรถ
ความเร็วรถ
ข้อความ CAN ความเร็วรถจากโมดูล COO มีข้อบกพร่อง
อ่านคำอธิบาย →
EST
กล่องควบคุมไม่ถูกตั้งค่าหรือตั้งค่าพารามิเตอร์ไม่ถูกต้อง
พารามิเตอร์อย่างน้อยหนึ่งตัวไม่ถูกตั้งค่าหรือมีค่าที่ไม่น่าเป็นไปได้
อ่านคำอธิบาย →
ESTA
กล่องควบคุมไม่ถูกตั้งค่าหรือตั้งค่าพารามิเตอร์ไม่ถูกต้อง
พารามิเตอร์อย่างน้อยหนึ่งตัวไม่ถูกตั้งค่าหรือมีค่าที่ไม่น่าเป็นไปได้
อ่านคำอธิบาย →
ACSX
ความเร็วรถ
ข้อความ CAN ความเร็วรถจากโมดูล COO มีข้อบกพร่อง
อ่านคำอธิบาย →