รหัสข้อผิดพลาด Scania 564

รหัส 564 ใช้ในระบบของ Scania ที่แตกต่างกัน 14 ระบบ เลือกหน่วยควบคุมที่แสดงในเครื่องมือวินิจฉัยของคุณ:

EMS ระบบจัดการเครื่องยนต์ เทอร์โบชาร์จเจอร์ แรงดันอากาศไอดีจริงเกินกว่าแรงดันอากาศไอดีที่ถูกร้องขอโดยมากกว่าค่าเผื่อที่ยอมให้เกิดขึ้นได้ อ่านคำอธิบาย → BMU หน่วยจัดการแบตเตอรี่ มีข้อบกพร่องทางไฟฟ้า, sub CAN BMU มีข้อบกพร่องทางไฟฟ้าในบัสข้อมูลย่อย RES อ่านคำอธิบาย → EMD เทอร์โบชาร์จเจอร์ แรงดันอากาศไอดีจริงสูงกว่าแรงดันอากาศไอดีที่้ถูกร้องขอโดยมากกว่าค่าเผื่อที่ยอมให้เกิดขึ้นได้ อ่านคำอธิบาย → EME เทอร์โบชาร์จเจอร์ แรงดันอากาศไอดีจริงสูงกว่าแรงดันอากาศไอดีที่้ถูกร้องขอโดยมากกว่าค่าเผื่อที่ยอมให้เกิดขึ้นได้ อ่านคำอธิบาย → EMO เทอร์โบชาร์จเจอร์ แรงดันอากาศไอดีจริงสูงกว่าแรงดันอากาศไอดีที่้ถูกร้องขอโดยมากกว่าค่าเผื่อที่ยอมให้เกิดขึ้นได้ อ่านคำอธิบาย → VDT CAN bus (การสื่อสารแบบอนุกรม) ข้อบกพร่องในข้อความ CAN กับข้อมูลแรงบิดอ้างอิง อ่านคำอธิบาย → COO ตัวประสานงาน การสื่อสารกับกล่องควบคุม EMS การสื่อสารระหว่างโมดูล COO และกล่องควบคุมเครื่องยนต์หยุดชะงัก อ่านคำอธิบาย → MBS MBS ชุดขยายเพิ่มฟังก์ชัน K, มีข้อบกพร่องในการสื่อสาร CAN การสื่อสาร CAN กับ MBS ชุดขยายเพิ่มฟังก์ชัน K หายไปหรือหยุดชะงัก อ่านคำอธิบาย → CUV ระบบทัศนวิสัย ไฟเดย์ไลท์ อัตราการกินกระแสของเอาท์พุทกล่องควบคุมเกินกว่า 5 แอมป์เป็นเวลาหนึ่งวินาที อ่านคำอธิบาย → BCI กระแสไฟเกิน, C259-12 กระแสไฟเกินหรือการลัดวงจรลงกราวด์หรือแหล่งจ่ายไฟ อ่านคำอธิบาย → ACS ระบบควบคุมข้อพับรถ ความเร็วรถ ข้อความ CAN ความเร็วรถจากโมดูล COO มีข้อบกพร่อง อ่านคำอธิบาย → EST กล่องควบคุมไม่ถูกตั้งค่าหรือตั้งค่าพารามิเตอร์ไม่ถูกต้อง พารามิเตอร์อย่างน้อยหนึ่งตัวไม่ถูกตั้งค่าหรือมีค่าที่ไม่น่าเป็นไปได้ อ่านคำอธิบาย → ESTA กล่องควบคุมไม่ถูกตั้งค่าหรือตั้งค่าพารามิเตอร์ไม่ถูกต้อง พารามิเตอร์อย่างน้อยหนึ่งตัวไม่ถูกตั้งค่าหรือมีค่าที่ไม่น่าเป็นไปได้ อ่านคำอธิบาย → ACSX ความเร็วรถ ข้อความ CAN ความเร็วรถจากโมดูล COO มีข้อบกพร่อง อ่านคำอธิบาย →